Bahçe Tren İstasyonu

Bu makalede, birçok tartışmaya yol açan ve toplumun farklı kesimlerinin ilgisini çeken Bahçe Tren İstasyonu konusu ele alınacaktır. Bahçe Tren İstasyonu, farklı bağlamlarda ve disiplinlerde çalışma ve araştırma konusu olan güncel bir konudur. Zaman içerisinde Bahçe Tren İstasyonu çeşitli dönüşümlere uğramış ve farklı anlamlar kazanmıştır, bu da onu büyük karmaşıklık ve genişlikte bir konu haline getirmektedir. Bu nedenle, çeşitli alanlardaki kapsamını ve etkisini anlamak için Bahçe Tren İstasyonu'in kapsadığı farklı yönleri ve boyutları derinlemesine analiz etmek önemlidir. Kökenlerini, gelişimini ve sonuçlarını keşfederek, bu konunun anlaşılmasına ve yansıtılmasına katkıda bulunmak amacıyla Bahçe Tren İstasyonu'in kapsamlı ve objektif bir vizyonunu sunmak amaçlanmaktadır.

Bahçe
TCDD Taşımacılık istasyonu
İstasyon binası
Konum	Çamlıca Mahallesi, 80500 Bahçe, Osmaniye Türkiye
Koordinatlar	37°11′14″K 36°33′32″D / 37.18722°K 36.55889°D / 37.18722; 36.55889
Sahip	TCDD
İşletmeci	TCDD Taşımacılık
Peronlar	1 kenar peronu
Raylar	3
Tren işletmecileri	TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü	Hemzemin
Otopark	Evet
Bisiklet altyapısı	Hayır
Engelli erişimi	Hayır
Diğer bilgiler
Durum	İşletmede
Ücret bölgesi	6. Bölge
Tarihçe
Açılış	1918
Elektriklendirme	25 kV AA Katener (1994)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı

Bahçe Tren İstasyonu, Osmaniye'nin Bahçe ilçesi Çamlıca Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

Adana – Fevzipaşa – Halep demiryolu üzerinde, Nurdağ Tüneli'nin batı girişi yakınında, yer alan istasyon, Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolu (CIOB) Şirketi tarafından inşa edilerek 1918'de hizmete girmiştir.^[1]

1918 yılında CIOB Şirketi tarafından, 1918–1921 yılları arasında Chemin de fer Damas-Hama et Prolongements / Şam – Hama Demiryolu ve Uzantıları (DHP) Şirketi tarafından, 1921–1927 arasında Chemins de fer de Cilicie Nord-Syrie / Kilikya – Kuzey Suriye Demiryolu (CNS) Şirketi tarafından, 1927–1932 yılları arasında Chemins de fer Bozanti-Alep-Nissibine et Prolongements / Pozantı – Halep – Nusaybin Demiryolu ve Uzantıları (BANP) Şirketi tarafından işletilen istasyon, 27 Ekim 1932'de TCDD'nin denetimine girmiştir.^[1]

Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Fırat Ekspresi Anahat Trenleri'ne^[2] ve Mersin – İslahiye Bölgesel Trenleri'ne^[3] hizmet vermektedir.

Hatlar

TCDD

• Adana – Fevzipaşa – Halep demiryolu

Hizmetler

İstasyon yapısı

Peron yapısı

Güzergâh

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon	Anahat Trenleri[2]	Sonraki İstasyon	Sefer Sayısı
Yarbaşı Adana yönünde	Fırat Ekspresi	Bahçeşehir Elazığ yönünde	Seferlere ara verildi
Önceki İstasyon	Bölgesel Trenler[3]	Sonraki İstasyon	Sefer Sayısı
Yarbaşı Mersin yönünde	B63 Mersin – İslahiye	Bahçeşehir İslahiye yönünde	Seferlere ara verildi

Kaynakça

1. ^ ^{a b} "CIOB History" [CIOB Tarihi]. Trains of Turkey. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mayıs 2023. 
2. ^ ^{a b} "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
3. ^ ^{a b} "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Bahçe Tren İstasyonu ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

• TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.