Günümüz dünyasında Goçar Tren İstasyonu her yaştan insan için büyük önem taşıyan ve ilgi duyulan bir konu haline geldi. Şu anda Goçar Tren İstasyonu, etkisi günlük yaşamın çeşitli yönlerini kapsadığı için sürekli bir tartışma ve düşünce kaynağıdır. Popüler kültür üzerindeki etkisinden küresel ekonomi üzerindeki etkisine kadar Goçar Tren İstasyonu, çağdaş toplumda güncel bir konu olmaya devam ediyor. Tarih boyunca Goçar Tren İstasyonu, birbiriyle çelişen görüşler üretmiş ve anlamını ve manipülasyonunu anlamaya çalışan çok sayıda çalışma ve araştırmaya konu olmuştur. Bu nedenle, bu makalede Goçar Tren İstasyonu olgusunu detaylı ve dikkatli bir şekilde inceleyeceğiz, modern yaşamın farklı alanlarındaki önemini ve sonuçlarını analiz edeceğiz.
Goçar | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() | |
Konum | Bulutlu Mahallesi Akçakale, Şanlıurfa Türkiye |
Koordinatlar | 36°41′38″K 39°23′19″D / 36.69389°K 39.38861°D |
Sahip | TCDD |
Peronlar | 1 kenar peronu |
Raylar | 1 |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | Hizmet dışı |
Ücret bölgesi | 6. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 11 Temmuz 1914 |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Goçar Tren İstasyonu, Şanlıurfa'nın Akçakale ilçesi Bulutlu Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Halep – Nusaybin demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolu (CIOB) Şirketi tarafından inşa edilerek 11 Temmuz 1914 tarihinde hizmete girmiştir.[1]
1912 – 1918 yılları arasında CIOB Şirketi tarafından, 1918 – 1921 yılları arasında Chemin de fer Damas-Hama et Prolongements / Şam – Hama Demiryolu ve Uzantıları (DHP) Şirketi tarafından, 1921 – 1927 arasında Chemins de fer de Cilicie Nord-Syrie / Kilikya – Kuzey Suriye Demiryolu (CNS) Şirketi tarafından, 1927 – 1932 yılları arasında Chemins de fer Bozanti-Alep-Nissibine et Prolongements / Pozantı – Halep – Nusaybin Demiryolu ve Uzantıları (BANP) Şirketi tarafından ve 1932 – 1948 yılları arasında da Chemins de fer du Sud de la Turquie / Cenup Demiryolları (CD) Şirketi tarafından işletilen istasyon, 1948'de TCDD'nin denetimine girmiştir.[1]
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, günümüzde herhangi bir trene hizmet vermemektedir.