Bu makalede, Sallar Tren İstasyonu konusunu, çevremiz üzerindeki önemi ve etkisi konusunda daha geniş ve daha kapsamlı bir vizyon sağlamak amacıyla farklı perspektiflerden inceleyeceğiz. Tarihini, günümüz toplumundaki etkilerini ve gelecekteki olası gelişmelerini öğreneceğiz. Multidisipliner bir yaklaşımla Sallar Tren İstasyonu'e kültürel, ekonomik, teknolojik ve bilimsel yönler dahil olmak üzere farklı açılardan yaklaşacağız. Ayrıntılı ve kapsamlı bir analiz aracılığıyla, okuyucuya Sallar Tren İstasyonu hakkında kapsamlı bir bakış sunmayı ve onları bu büyüleyici konu üzerinde düşünmeye ve tartışmaya katılmaya davet etmeyi umuyoruz.
Sallar | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() | |
Konum | Sallar Mahallesi Ergani, Diyarbakır Türkiye |
Koordinatlar | 38°16′32″K 39°40′43″D / 38.27556°K 39.67861°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Peronlar | 1 kenar peronu 1 ada peronu |
Raylar | 4 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 5. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 1935 |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Sallar Tren İstasyonu, Diyarbakır'ın Ergani ilçesi Sallar Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1935'te hizmete girmiştir.[1]
Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyon, Güney Kurtalan Ekspresi Anahat Trenleri'ne[2] hizmet vermektedir.