Günümüz dünyasında Porsuk Tren İstasyonu toplumda önemli ölçüde önem kazanmış bir konudur. Porsuk Tren İstasyonu, ortaya çıkışından bu yana dünya çapında milyonlarca insanın dikkatini çekti ve etkileri ve sonuçları konusunda tartışma ve ihtilaflara yol açtı. Etkisi günlük yaşamın farklı yönlerine uzanıyor ve hem kişisel hem de küresel düzeyde etkileniyor. Bu makalede, Porsuk Tren İstasyonu'in çeşitli yönlerini derinlemesine inceleyeceğiz, kökenlerini, zaman içindeki gelişimini ve bugünkü etkisini analiz edeceğiz. Ayrıca Porsuk Tren İstasyonu'in farklı alanlara nasıl nüfuz ettiğini, algılarımızı ve davranışlarımızı nasıl şekillendirdiğini inceleyeceğiz.
Porsuk | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() | |
Konum | Kargın Mahallesi, 26004 Odunpazarı, Eskişehir Türkiye |
Koordinatlar | 39°35′55″K 30°16′37″D / 39.59861°K 30.27694°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Peronlar | 1 kenar peronu 1 ada peronu |
Raylar | 3 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Evet |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Evet |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 7. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 30 Aralık 1894 (CFOA)[1] |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Porsuk Tren İstasyonu, Eskişehir'in Odunpazarı ilçesi Kargın Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Eskişehir – Konya demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından inşa edilerek 30 Aralık 1894'te hizmete girmiştir.[1]
CFOA Şirketi, 1924'te ilk devlet demiryolu şirketi olan Chemins de fer d'Anatolie Baghdad / Anadolu – Bağdat Demiryolları (CFAB) Şirketi tarafından idare edilmeye başlanmış, 1927'de CFAB Şirketi devletleştirilmiş ve şirketin işlettiği hatlar ve tren istasyonları Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi (DDYL)'nin denetimine girmiştir. DDYL ise 1929'da yerini -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'ye bırakmıştır.[2]
Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyon, Eskişehir – Kütahya ve Eskişehir – Tavşanlı Bölgesel Trenleri'ne[3] hizmet vermektedir.