Eskişehir-Tavşanlı Bölgesel Treni
Bugün Eskişehir-Tavşanlı Bölgesel Treni pek çok insanın günlük yaşamında yer alan alakalı bir konudur. Etkisi, iletişim şeklimizden bilgiye erişim şeklimize kadar farklı yönleri kapsar. Bu, çelişkili görüşler üreten ve dünya çapında tartışmalara yol açan bir konudur. Eskişehir-Tavşanlı Bölgesel Treni zaman içinde gelişen, yeni gerçekliklere ve trendlere uyum sağlayan bir kavramdır. Bu makalede, Eskişehir-Tavşanlı Bölgesel Treni ile ilgili farklı bakış açılarını inceleyeceğiz ve günümüz toplumundaki etkilerini analiz edeceğiz.
| B74 Eskişehir – Tavşanlı Bölgesel Treni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genel bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İşletmede | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | TCDD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | 7. Bölge Eskişehir - Konya demiryolu Alayunt - Balıkesir demiryolu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sefer sıklığı | Her gün karşılıklı 1 sefer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolculuk süresi | Yaklaşık 1 saat 54 dakika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | TCDD Taşımacılık resmî sitesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Türü | Bölgesel Tren | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | TCDD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | TCDD Taşımacılık | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 70,440 kilometre (43,769 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rota sayısı | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | 100 kilometre/saat (62 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eskişehir – Tavşanlı Bölgesel Treni, Eskişehir Garı – Tavşanlı Tren İstasyonu arasındaki 70,440 kilometre (43,769 mi) uzunluğundaki güzergâhta TCDD Taşımacılık tarafından karşılıklı olarak işletilen bölgesel trendir.[5]
Seferler
Günlük karşılıklı 1 adet seferin düzenlendiği tren hattında sefer süresi yaklaşık 1 saat 54 dakikadır. Eskişehir-Tavşanlı arası tren ücreti Eylül 2023 itibarıyla 110₺ olarak belirlenmiştir.[6]
| Eskişehir – Tavşanlı | |
|---|---|
| İstasyon | 72606 |
| Hareket saati | |
| Eskişehir | 20:00 |
| Tavşanlı | 21:56 |
| Yolculuk Süresi | 1 sa 56 dk |
| Tavşanlı – Eskişehir | |
| İstasyon | 72601 |
| Hareket saati | |
| Tavşanlı | 06:00 |
| Eskişehir | 07:53 |
| Yolculuk Süresi | 1 sa 53 dk |
Kaynakça
- ^ İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu
- ^ a b Eskişehir – Afyonkarahisar – Konya demiryolu
- ^ Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryolu
- ^ a b Alayunt – Balıkesir demiryolu
- ^ "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2022.
- ^ "Eskişehir-Tavşanlı". TCDD Taşımacılık. 10 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Eylül 2023.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
| Kurumsal Yapı |
|  | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren Hatları |
| ||||||||||||||||||||||||||||
