Aşağıdaki makalede, Bekçiler Tren İstasyonu konusunu derinlemesine inceleyeceğiz ve bunun günümüz toplumundaki etkilerini, özelliklerini ve alaka düzeyini ele alacağız. Uzmanların konuya farklı bakış açıları ve görüşlerinin yanı sıra, bu konunun öneminin daha iyi anlaşılmasına yardımcı olacak vaka çalışmaları ve somut örnekleri analiz edeceğiz. Ek olarak, Bekçiler Tren İstasyonu ile ilgili gelecekteki olası eğilimleri ve bunun çeşitli alanlardaki etkilerini ele alacağız. Bu doğrultuda, Bekçiler Tren İstasyonu'e kapsamlı bir genel bakış sunmaya ve okuyucularımıza bu büyüleyici konu hakkında geniş bir anlayış sunmaya çalışacağız.
Bekçiler | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() | |
Konum | Aşağıoylum Mahallesi Suruç, Şanlıurfa Türkiye |
Koordinatlar | 36°49′56″K 38°33′50″D / 36.83222°K 38.56389°D |
Sahip | TCDD |
Peronlar | 1 kenar peronu |
Raylar | 1 |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | Hizmet dışı |
Ücret bölgesi | 6. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 11 Temmuz 1914 |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Bekçiler Tren İstasyonu, Şanlıurfa'nın Suruç ilçesi Aşağıoylum Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Halep – Nusaybin demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolu (CIOB) Şirketi tarafından inşa edilerek 11 Temmuz 1914 tarihinde hizmete girmiştir.[1]
1912 – 1918 yılları arasında CIOB Şirketi tarafından, 1918 – 1921 yılları arasında Chemin de fer Damas-Hama et Prolongements / Şam – Hama Demiryolu ve Uzantıları (DHP) Şirketi tarafından, 1921 – 1927 arasında Chemins de fer de Cilicie Nord-Syrie / Kilikya – Kuzey Suriye Demiryolu (CNS) Şirketi tarafından, 1927 – 1932 yılları arasında Chemins de fer Bozanti-Alep-Nissibine et Prolongements / Pozantı – Halep – Nusaybin Demiryolu ve Uzantıları (BANP) Şirketi tarafından ve 1932 – 1948 yılları arasında da Chemins de fer du Sud de la Turquie / Cenup Demiryolları (CD) Şirketi tarafından işletilen istasyon, 1948'de TCDD'nin denetimine girmiştir.[1]
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, günümüzde herhangi bir trene hizmet vermemektedir.