Günümüz dünyasında, Mamure Tren İstasyonu çok çeşitli hedef kitlenin büyük ilgisini çeken bir konu haline geldi. Mamure Tren İstasyonu, toplum üzerindeki etkisinden küresel ekonomi üzerindeki etkilerine kadar farklı alanlarda tartışma ve yansıma yaratmaya devam ediyor. Zaman ilerledikçe insanlar Mamure Tren İstasyonu ve onun günümüz dünyası üzerindeki etkisi hakkında daha fazla bilgi edinmeye çalışıyorlar. Bu yazıda Mamure Tren İstasyonu'in toplumumuz ve günlük yaşamlarımız üzerindeki etkisini daha iyi anlamak için farklı bakış açılarını ve analizleri inceleyeceğiz.
Mamure | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() | |
Konum | Dervişli Köyü, 80000 Merkez, Osmaniye Türkiye |
Koordinatlar | 37°08′13″K 36°19′05″D / 37.13694°K 36.31806°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Peronlar | 1 kenar peronu |
Raylar | 2 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Evet |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 6. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 27 Nisan 1912 |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1994) |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Mamure Tren İstasyonu, Osmaniye'nin il merkezine bağlı Dervişli köyünde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Adana – Fevzipaşa – Halep demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolu (CIOB) Şirketi tarafından inşa edilerek 27 Nisan 1912'de hizmete girmiştir.[1]
1912–1918 yılları arasında CIOB Şirketi tarafından, 1918–1921 yılları arasında Chemin de fer Damas-Hama et Prolongements / Şam – Hama Demiryolu ve Uzantıları (DHP) Şirketi tarafından, 1921–1927 arasında Chemins de fer de Cilicie Nord-Syrie / Kilikya – Kuzey Suriye Demiryolu (CNS) Şirketi tarafından, 1927–1932 yılları arasında Chemins de fer Bozanti-Alep-Nissibine et Prolongements / Pozantı – Halep – Nusaybin Demiryolu ve Uzantıları (BANP) Şirketi tarafından işletilen istasyon, 27 Ekim 1932'de TCDD'nin denetimine girmiştir.[1]
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Fırat Ekspresi Anahat Trenleri'ne[2] ve Mersin – İslahiye Bölgesel Trenleri'ne[3] hizmet vermektedir.
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[2] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Osmaniye Garı Adana yönünde |
![]() |
Yarbaşı Elazığ yönünde |
Seferlere ara verildi |
Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[3] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Osmaniye Garı Mersin yönünde |
B63 Mersin – İslahiye |
Yarbaşı İslahiye yönünde |
Seferlere ara verildi |