Osmaneli Tren İstasyonu son yıllarda çok fazla tartışmaya yol açan bir konudur. Toplum ilerledikçe, bu konu giderek daha güncel hale geliyor ve kutuplaştırıcı hale geliyor, farklı sektörlerde çatışan görüşlere yol açıyor. Bu makale, Osmaneli Tren İstasyonu'i derinlemesine analiz etmeyi, farklı yönlerini keşfetmeyi ve konuyla ilgili objektif ve güncel bilgiler sağlamayı amaçlamaktadır. Kapsamlı bir yaklaşımla okuyucuya Osmaneli Tren İstasyonu'e ilişkin eksiksiz ve dengeli bir bakış açısı sunulması, böylece eldeki konunun daha geniş ve zenginleştirici bir şekilde anlaşılmasına olanak sağlanması amaçlanmaktadır.
Osmaneli | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() | |
Konum | İnönü Mahallesi Osmaneli, Bilecik Türkiye |
Koordinatlar | 40°21′51″K 30°01′38″D / 40.36417°K 30.02722°D |
Sahip | TCDD |
Peronlar | 1 ada peronu 1 kenar peronu |
Raylar | 3 |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Evet |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 1. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 1982 |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Osmaneli Tren İstasyonu, Bilecik'in Osmaneli ilçesi İnönü Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 1892''de hizmete girmiştir.[1][2]
TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 1989'da tekrar hizmete girmiştir.[2][3] Günümüzde herhangi bir yolcu trenine hizmet vermemektedir.