Günümüz dünyasında Kapuz Tren İstasyonu büyük ilgi ve tartışma konusu olmaya devam ediyor. Kapuz Tren İstasyonu'in önemi tarih boyunca kabul edilmiş ve etkisi yaşamın her alanına yansımıştır. Kapuz Tren İstasyonu'den bu yana genel olarak toplumun büyük ilgisini çeken, farklı alanlarda tartışmalara ve yansımalara yol açan bir konu oldu. Kişisel, sosyal, politik veya ekonomik düzeyde olsun, Kapuz Tren İstasyonu bizi günlük yaşamlarımız üzerindeki etkisini düşünmeye ve analiz etmeye davet eden güncel bir konu olmaya devam ediyor. Bu yazıda, kapsamını ve günümüz toplumu üzerindeki etkisini daha iyi anlamak amacıyla Kapuz Tren İstasyonu ile ilgili farklı bakış açılarını ve yaklaşımları inceleyeceğiz.
Kapuz | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() | |
Konum | Yeşil Mahallesi, 67030 Zonguldak, Zonguldak Türkiye |
Koordinatlar | 41°28′17″K 31°48′13″D / 41.47139°K 31.80361°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Peronlar | 1 kenar peronu |
Raylar | 1 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 2. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 12 Ağustos 1937[1] |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Kapuz Tren İstasyonu, Zonguldak'ın Merkez ilçesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Irmak – Zonguldak demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 12 Ağustos 1937'de hizmete girmiştir.[1][2]
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Zonguldak – Karabük ve Zonguldak – Gökçebey Bölgesel Trenleri'ne[3] hizmet vermektedir.
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[3] | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
Zonguldak Zonguldak yönünde |
B22 Zonguldak – Karabük |
İnağzı Karabük yönünde |
Her gün karşılıklı 4 sefer |
B23 Zonguldak – Gökçebey |
İnağzı Gökçebey yönünde |