Bu yazıda Sivas-Erzincan yüksek standartlı demiryolu'in büyüleyici dünyasına gireceğiz. Kökeninden bugünkü önemine kadar bu konuyla ilgili en önemli hususları inceleyeceğiz. Toplum üzerindeki etkisini, çeşitli alanlardaki etkisini ve sunduğu zorlukları ve fırsatları ele alacağız. Bu doğrultuda, Sivas-Erzincan yüksek standartlı demiryolu'in önemini ve kapsamını anlamamızı sağlayacak, bugün bu kadar alakalı olan bu konunun eksiksiz ve güncellenmiş bir vizyonunu sunacak kapsamlı bir analize kendimizi kaptıracağız.
Sivas – Erzincan YSD | |||
---|---|---|---|
Genel bilgiler | |||
Durum | İnşa hâlinde | ||
Sahibi | TCDD | ||
Yer | YHT (8.) Bölge | ||
İlk - Son durak | |||
İstasyonlar | 5 | ||
Hizmet | |||
Türü | Yüksek standartlı demiryolu | ||
Sistem | TCDD | ||
İşletmeci(ler) | TCDD Taşımacılık | ||
Bakım tesisi | Etimesgut Yüksek Hızlı Tren Ana Bakım Deposu | ||
Tarihçe | |||
Açılış | 2028 (Planlanan) | ||
Teknik bilgiler | |||
Hat açıklığı | Standart (1.435 mm) | ||
Elektrikleme | 25 kV AA | ||
Çalışma Hızı | 200 km/sa (120 mph) | ||
|
Sivas – Erzincan yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca Sivas – Erzincan YSD, Sivas YHT – Erzincan arasında yapımı süren çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu projesidir. Hat üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlenecektir. Hattın daha sonra Erzurum ve Kars'a uzatılarak Bakü – Tiflis – Kars demiryoluna bağlanması planlanmaktadır.[kaynak belirtilmeli]
![]() | Ulaşım ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |