1990 Monako Grand Prix son zamanlarda pek çok kişinin dikkatini çeken bir konu. Zengin ve çeşitli bir tarihe sahip olması nedeniyle farklı alanlarda tartışma ve tartışmalara konu olmuştur. 1990 Monako Grand Prix, toplum üzerindeki etkisinden küresel etkilerine kadar benzeri görülmemiş bir ilgi uyandırdı. Bu makalede, 1990 Monako Grand Prix ile ilgili farklı yönleri keşfederek onun günümüz dünyasındaki önemini ve alaka düzeyini analiz edeceğiz. Detaylı bir analizle bu olguyu ve günlük yaşamlarımız üzerindeki etkisini daha iyi anlamaya çalışacağız.
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 1990 Formula 1 sezonunun 4. yarışı | ||
Tarih | 27 Mayıs 1990 | |
Resmî ad | XLVIII Grand Prix Automobile de Monaco | |
Yer | Circuit de Monaco, Monte Carlo, Monako | |
Pist | 2.068 mil / 3.328 km | |
Yarışılan mesafe | 78 tur, 161.298 mil / 259.584 km | |
Hava | Güneşli, kuru, sıcak | |
Pol | ||
Pilot | ![]() | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:21.314 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | ![]() | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:24.468 (78 turluk yarışın 59. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | ![]() | McLaren-Honda |
İkinci | ![]() | Ferrari |
Üçüncü | ![]() | McLaren-Honda |
1990 Monako Grand Prix (resmi adıyla XLVIII Grand Prix Automobile de Monaco), 27 Mayıs 1991 tarihinde Circuit de Monaco, Monte Carlo'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Monako 1990 Formula 1 sezonu'nun toplamda dördüncü mücadelesiydi.
Yarışı Brezilya temsilcisi, Ayrton Senna birinci olarak tamamlamıştır. Fransa temsilcisi, Jean Alesi onun ardından yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Avusturya temsilcisi, Gerhard Berger ise yarışı üçüncü sırada tamamladı. Onların ardından Thierry Boutsen, Alex Caffi ve Éric Bernard gelmiştir.
Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:21.314'lik derecesiyle McLaren-Honda pilotu Ayrton Senna elde etti. Ferrari'den Alain Prost ise ikinci cebin sahibi oldu.
78 turluk yarışın 59. turu 1:24.468 zamanla bu yarışın en hızlı tur'u olmuştur. En kısa sürede koşulan bu turda Brezilyalı pilot Ayrton Senna 1. olmuştur.
Sıra | No | Sürücü | Marka | S1 Zamanı | S2 Zamanı |
---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:21.797 | 1:21.314 |
2 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1:23.449 | 1:21.776 |
3 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:23.372 | 1:21.801 |
4 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 1:24.179 | 1:22.026 |
5 | 28 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:23.001 | 1:22.682 |
6 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 1:23.936 | 1:22.691 |
7 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1:24.433 | 1:22.733 |
8 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:24.012 | 1:23.149 |
9 | 21 | ![]() |
Dallara-Ford | 1:24.766 | 1:23.494 |
10 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:25.273 | 1:23.566 |
11 | 12 | ![]() |
Lotus-Lamborghini | 1:24.724 | 1:23.600 |
12 | 22 | ![]() |
Dallara-Ford | 1:25.849 | 1:23.613 |
13 | 11 | ![]() |
Lotus-Lamborghini | 1:24.070 | 1:23.656 |
14 | 8 | ![]() |
Brabham-Judd | 1:25.485 | 1:23.920 |
15 | 30 | ![]() |
Lola-Lamborghini | 1:27.193 | 1:24.023 |
16 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:25.926 | 1:24.139 |
17 | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | 1:24.206 | 1:24.270 |
18 | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | 1:25.387 | 1:24.294 |
19 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:26.352 | 1:24.334 |
20 | 35 | ![]() |
Onyx-Ford | 1:26.183 | 1:24.367 |
21 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:25.679 | 1:24.371 |
22 | 10 | ![]() |
Arrows-Ford | 1:26.520 | 1:25.000 |
23 | 16 | ![]() |
Leyton House-Judd | 1:26.969 | 1:25.020 |
24 | 29 | ![]() |
Lola-Lamborghini | 1:25.398 | 1:25.541 |
25 | 7 | ![]() |
Brabham-Judd | 1:28.339 | 1:25.420 |
26 | 36 | ![]() |
Onyx-Ford | 1:27.923 | 1:25.508 |
27 | 9 | ![]() |
Arrows-Ford | 1:27.282 | 1:25.622 |
28 | 14 | ![]() |
Osella-Ford | 1:25.785 | 1:26.781 |
29 | 15 | ![]() |
Leyton House-Judd | 1:26.943 | 1:26.192 |
30 | 33 | ![]() |
Euro Brun-Judd | 1:26.604 | 1:27.265 |
|
|