1990 Birleşik Devletler Grand Prix
Bu yazıda 1990 Birleşik Devletler Grand Prix'in büyüleyici dünyasına gireceğiz. Kökeni ve evriminden günümüz toplumundaki önemine kadar 1990 Birleşik Devletler Grand Prix'i ilgi ve tartışma konusu yapan tüm yönleri keşfedeceğiz. Farklı yönlerini, yaşamlarımız üzerindeki etkisini, kültürel ve sosyal alandaki etkisini öğreneceğiz. Ayrıntılı bir analiz ve derinlemesine bir bakışla, 1990 Birleşik Devletler Grand Prix'in sunduğu her şeyi ve tarihte nasıl bir önce ve sonra damgasını vurduğunu keşfedeceğiz. Kendinizi bu heyecan verici yolculuğa kaptırmaya ve 1990 Birleşik Devletler Grand Prix'i keşfedilmeye değer bir tema haline getiren tüm yönleri keşfetmeye hazır olun.
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1990 Formula 1 sezonunun 1. yarışı | ||
| ||
| Tarih | 11 Mart 1990 | |
| Resmî ad | XXVII Iceberg United States Grand Prix | |
| Yer | Phoenix, Arizona, Amerika Birleşik Devletleri | |
| Pist | Phoenix Sokak Pisti 2.361 mil / 3.8 km | |
| Yarışılan mesafe | 72 tur, 169.992 mil / 273.6 km | |
| Hava | Bulutlu | |
| Pol | ||
| Pilot |  Gerhard Berger | McLaren-Honda |
| Zamanı | 1:20.399 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot | Gerhard Berger | McLaren-Honda |
| Zamanı | 1:28.664 (72 turluk yarışın 34. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci |  Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| İkinci |  Jean Alesi | Tyrrell-Ford |
| Üçüncü |  Thierry Boutsen | Williams-Renault |
1990 Birleşik Devletler Grand Prix, 1990 Formula 1 sezonunun birinci yarışıdır. 11 Mart 1990 tarihinde Amerika Birleşik Devletleri'nin Arizona eyaletinin Phoenix kentindeki Phoenix Sokak Pisti'nde gerçekleştirilmiştir. Yarışı McLaren'ın Brezilyalı pilotu Ayrton Senna birinci tamamlarken Tyrrell'ın Fransız pilotu Jean Alesi ikinci, Williams'ın Belçikalı pilotu Thierry Boutsen üçüncü olarak tamamlamıştır.[1]
Arka plan
Kurak çöl şehri Phoenix'teki Birleşik Devletler Grand Prix, bir önceki yıl Haziran ayında yapılmasına rağmen, şehirde yaz aylarında 40 °C'a kadar çıkan sıcaklıktan kaçınmak için 1990 yılında Mart ayına, dolayısıyla sezon başlangıcına taşındı. İsviçreli pilot Gregor Foitek, Formula 1'deki ilk yarışına Brabham ile çıktı. Foitek 1989 sezonunda yarışlara katılmaya çalışmış fakat EuroBrun için on bir ve Rial için bir olmak üzere, toplamda on iki ön eleme turunu geçemeyip yarışa çıkamamıştı.
Ön eleme turları
| Sıra | No. | Pilot | Marka | Zaman | Fark |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 |  Roberto Moreno
|
EuroBrun-Judd | 1:32.292 | |
| 2 | 29 | Éric Bernard
|
Lola-Lamborghini | 1:32.711 | +0.419 |
| 3 | 14 | Olivier Grouillard
|
Osella-Ford | 1:33.181 | +0.889 |
| 4 | 30 |  Aguri Suzuki
|
Lola-Lamborghini | 1:33.331 | +1.039 |
| 5 | 17 |  Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | 1:35.420 | +3.128 |
| 6 | 18 | Yannick Dalmas
|
AGS-Ford | 1:35.481 | +3.189 |
| 7 | 34 | Claudio Langes
|
EuroBrun-Judd | 1:37.399 | +5.107 |
| 8 | 39 |  Gary Brabham
|
Life | 2:07.147 | +35.855 |
| 9 | 31 | Bertrand Gachot
|
Coloni-Subaru | 5:15.010 | +3:43.718 |
Sıralama turları
| Sıra | No. | Pilot | Marka | Sıralama Zamanları | Poz. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 28 | Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 1:28.664 | 1:53.486 | |
| 2 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 1:28.731 | 2:33.083 | +0.067 |
| 3 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Dallara-Ford | 1:29.019 | 1:57.435 | +0.355 |
| 4 | 4 | Jean Alesi
|
Tyrrell-Ford | 1:29.408 | 1:54.738 | +0.744 |
| 5 | 27 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 1:29.431 | 1:52.015 | +0.767 |
| 6 | 20 | Nelson Piquet
|
Benetton-Ford | 1:29.862 | 1:55.449 | +1.198 |
| 7 | 1 | Alain Prost
|
Ferrari | 1:29.910 | 1:56.661 | +1.246 |
| 8 | 14 | Olivier Grouillard
|
Osella-Ford | 1:29.947 | — | +1.283 |
| 9 | 5 | Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 1:30.059 | 1:52.771 | +1.395 |
| 10 | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 1:30.127 | — | +1.463 |
| 11 | 3 | Satoru Nakajima
|
Tyrrell-Ford | 1:30.130 | — | +1.466 |
| 12 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 1:30.213 | 1:53.530 | +1.549 |
| 13 | 25 | Nicola Larini
|
Ligier-Ford | 1:30.424 | — | +1.760 |
| 14 | 24 | Paolo Barilla
|
Minardi-Ford | 1:31.194 | — | +2.530 |
| 15 | 29 | Éric Bernard
|
Lola-Lamborghini | 1:31.226 | — | +2.562 |
| 16 | 33 | Roberto Moreno
|
EuroBrun-Judd | 1:31.247 | 1:51.538 | +2.583 |
| 17 | 2 |  Nigel Mansell
|
Ferrari | 1:31.363 | 1:52.405 | +2.699 |
| 18 | 30 | Aguri Suzuki
|
Lola-Lamborghini | 1:31.414 | — | +2.750 |
| 19 | 12 | Martin Donnelly
|
Lotus-Lamborghini | 1:31.650 | 1:49.942 | +2.986 |
| 20 | 10 |  Bernd Schneider
|
Arrows-Ford | 1:31.892 | — | +3.228 |
| 21 | 9 | Michele Alboreto
|
Arrows-Ford | 1:31.948 | 1:54.499 | +3.284 |
| 22 | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 1:31.984 | — | +3.320 |
| 23 | 7 |  Gregor Foitek
|
Brabham-Judd | 1:32.398 | — | +3.734 |
| 24 | 11 | Derek Warwick
|
Lotus-Lamborghini | 1:32.400 | 2:05.974 | +3.736 |
| 25 | 15 | Maurício Gugelmin
|
Leyton House-Judd | 1:32.904 | — | +4.240 |
| 26 | 16 | Ivan Capelli
|
Leyton House-Judd | 1:33.044 | — | +4.380 |
| 27 | 35 |  Stefan Johansson
|
Onyx-Ford | 1:33.468 | — | +4.804 |
| 28 | 21 | Gianni Morbidelli
|
Dallara-Ford | 1:34.292 | — | +5.628 |
| 29 | 36 |  JJ Lehto
|
Onyx-Ford | — | — | — |
| EX | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier-Ford | 1:31.664 | — | +3.000 |
Yarış
Kaynakça
- ^ "1990 United States Grand Prix results". ESPN F1. ESPN Inc. 10 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ekim 2015.
- ^ "1990 United States Grand Prix". formula1.com. 21 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Aralık 2015.