Kravga Köprüsü

Bugünkü yazımızda Kravga Köprüsü'in büyüleyici dünyasına dalacağız. Kökeninden bugünkü önemine kadar, eksiksiz ve kapsamlı bir analiz sağlamak amacıyla bu konunun her yönünü inceleyeceğiz. Bunun birçok yönünü, farklı alanlardaki etkilerini ve geleceğe yönelik olası projeksiyonlarını keşfedeceğiz. Okuyucunun daha derin ve zengin bir anlayışa sahip olmasını sağlamak için bütünsel bir vizyonla Kravga Köprüsü'e çeşitli açılardan yaklaşacağız. Konuda uzman olmanız ya da sadece sıradan bir ilginiz olması önemli değil; Bu makalede sizi Kravga Köprüsü'in heyecan verici dünyasını derinlemesine düşünmeye ve daha derinlemesine araştırmaya davet edecek değerli bilgiler bulacaksınız.

Kravga Köprüsü
Harita
TaşınanAraç ve yaya
GeçişGöksu ırmağı
KonumGöksu, Mut
Koordinatlar36°46′55″K 33°11′06″D / 36.78194°K 33.18500°D / 36.78194; 33.18500
Uzunluk83.4 m
Genişlik3,6 m
En geniş açıklık19.7 m
Başlangıç tarihiyaklaşık 550
Bitiş tarihi14. ve 15. yüzyıl
Kullanım(kullanım dışı)
Tarihî durumuTarihi eser
Kapanış1990 lı yıllar
Geçiş ücretiÜcretsiz

Kravga (veya Gravga) Köprüsü Mersin ilinde tarihi bir köprüdür.

Yerleşim

Köprü Mut ilçesine bağlı Göksu (eski adı Kravga) beldesinde yer alır. 36°46′56″K 33°11′06″D / 36.78222°K 33.18500°D / 36.78222; 33.18500 koordinatlarındaki köprü Göksu ırmağı üzerindedir. Mut'a 45 kilometre ve Mersin'e 205 kilometre uzaklıktadır.

Tarihi

Köprü Karamanoğlu Beyliği döneminde inşa edilmiştir. Kitabesi olmayan ve kesin inşa tarihi bilinmeyen köprü, Karamanoğlu Beyliğinin aktif olduğu 14. veya 15. yüzyıllarda inşa edilmiş olmalıdır. Karayolları Genel Müdürlüğünce yayınlanan "Osmanlılara Kadar Anadolu Türk Köprüleri" kitabına göre köprünün yerinde daha önce yıkılmış olan bir Roma veya Bizans köprüsü vardı. Karamanoğulları eski köprünün temellerini kullanmış olabilirler.[1] Nitekim, köprü ayaklarının ve üst kısmının inşa tekniğinin farklı olması bu görüşü desteklemektedir. Köprü 1990 yılına kadar hizmet görmüştür.[2] Halen çalışır durumda olmakla birlikte, trafik yeni yapılmış olan köprüye yönlendirilmiştir.

Teknik özellikler

Köprü kemer köprü tipindedir. Birbirine eşit olmayan üç adet kemeri vardır. Kemer çapları 16.15 m., 19.7 m. ve 8.2 m.dir. Toplam uzunluk 83.4 m. dir. İki boşaltma gözü ve birkaç kemer köşeliği vardır. Köprü üzerindeki yolun genişliği 3.6 m. ve korkuluk duvarı yüksekliği 1 m. dir.[1] İnşaat malzemesi kesme taş ve moloz taştır.

Kaynakça

  1. ^ a b Fügen İlter: Osmanlılara kadar Anadolu Türk Köprüleri, TCK yayınları, Ankara, 1971, p.231
  2. ^ "Bilgin var mı sayfası". 20 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2021.