Peugeot 405
Günümüz toplumunda Peugeot 405'in önemi yadsınamaz. Peugeot 405, kurulduğu günden bu yana siyasetten ekonomiye, kültürden teknolojiye kadar günlük yaşamın birçok alanında temel bir rol oynadı. Son yıllarda, Peugeot 405'e olan ilgi, kısmen araştırma ve geliştirmedeki gelişmeler sayesinde, onun dünya üzerindeki öneminin ve etkisinin daha iyi anlaşılmasına olanak tanıyarak katlanarak arttı. Bu makalede, Peugeot 405'in mevcut toplumumuzda oynadığı rolün yanı sıra zaman içindeki gelişimini ve geleceğe yönelik olası sonuçlarını inceleyeceğiz.
| Peugeot 405 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Peugeot |
| Üretim | 1987-1997 1987-günümüze (İran, Mısır) |
| Tasarımcı(lar) | Pininfarina |
| Selefi | Peugeot 505 |
| Halefi | Peugeot 406 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Orta sınıf |
| Gövde tipi | 4 kapılı sedan 5 kapılı station wagon |
| Düzen | Önden motorlu, önden çekişli |
| Benzerleri | Citroën BX Peugeot Pars IKCO Samand |
| Teknik Özellikler | |
| Dingil mesafesi | 2,669 mm |
| Uzunluk | 4,408 mm |
| Genişlik | 1,716 mm |
| Yükseklik | 1,390-1,450 mm |
| Ağırlık | 1,020-1,430 kg |
Peugeot 405, Peugeot tarafından 1987-1997 yılları arasında üretilen orta sınıf otomobil modelidir. Araç, 1988 yılında rekor oylarla Avrupa'da Yılın Otomobili seçilmiştir.[1] Yaklaşık 2.5 milyon araç, dünya çapında sedan ve station wagon olarak sağdan veya soldan direksiyonlu olarak satıldı.
Peugeot 405, 1995 yılında yerini Peugeot 406'ya bırakmış olup üretimi 1997 yılında durduruldu. Ancak, günümüzde İran gibi bazı ülkelerde hâlen üretimine devam edilmektedir.
Kaynakça
- ^ "Rewind to 1988: Peugeot 405". Quicks. 19 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2015.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
