Dingil mesafesi
Modern toplumda Dingil mesafesi'in önemi yadsınamaz. Antik çağlardan beri Dingil mesafesi insanlığın kolektif bilincinde yinelenen bir tema olmuştur. Etkisi kişisel alandan kamusal alana kadar birçok yönü kapsamaktadır. Şu anda Dingil mesafesi farklı bilgi alanlarında tartışma ve analiz konusu olmaya devam ediyor. Tarih boyunca Dingil mesafesi bir ilham, çatışma ve sosyal değişim kaynağı olmuştur. Bu makalede Dingil mesafesi'e ve onun yaşamlarımız üzerindeki etkisine dair çeşitli bakış açılarını inceleyeceğiz.
Dingil mesafesi, aks mesafesi, aks açıklığı, aks aralığı, dingil açıklığı ya da dingil aralığı, ön tekerlek merkezi ile arka tekerlek merkezi arasındaki yatay uzaklıktır.
Aks mesafesi, aracın hızlanmasında ve yavaşlamasında aracın aktif güç transferini etkileyen değişkenlerden biridir.
Dingil mesafesi (İngilizce:wheelbase) aracın gövde şekline ve yapısına göre seçilir.
Büyük aks mesafesi, aracın dengesini ve sürüş özelliklerini olumlu etkiler. Büyük dingil (aks) mesafesi sürüş konforu sağlar.
Kısa dingil mesafesi, aracın salınım eğilimi az ve yumuşak sönümlemeli süspansiyon uygulaması daha kolaydır.
Küçük dönme çaplı araçlar virajları daha kolay dönebilir.
- 1.Sınıf araçlar: Aks aralığı (dingil mesafesi) 3.20 metre altında olan araçlar. (motosiklet, otomobil, kamyonet, minibüs, arazi taşıtı vb.)
- 2.Sınıf araçlar: Aks aralığı (dingil mesafesi) 3.20 metre ve üzerinde olan her türlü 2 akslı araç. (minibüs, kamyonet, otobüs vb.)
- 3.Sınıf araçlar: Aks adedi (dingil sayısı) 3 adet olan her türlü araç 3.sınıf araç.
- 4.Sınıf araçlar: Dingil sayısı 4 ve 5 adet olan her türlü araç 4. sınıf araç.
- 5.Sınıf araçlar: Dingil sayısı 6 ve daha fazla olan kamyon treyler vb. araçlar.[1]
Kaynakça
- ^ "Karayolları Genel Müdürlüğü". www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/OGS.aspx. 8 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Kasım 2015.
