Palma de Mallorca Havalimanı, yaşamlarımız üzerinde doğrudan etkisi olduğu için bugün büyük önem taşıyan bir konudur. Tarih boyunca Palma de Mallorca Havalimanı araştırmaların, tartışmaların ve ihtilafların konusu olmuştur ve önemi yadsınamaz olduğundan bu hiç de şaşırtıcı değildir. Bu makalede, Palma de Mallorca Havalimanı'in çeşitli yönlerini inceleyerek toplumun farklı yönlerine katılımını analiz edeceğiz. Kültür, politika ve ekonomi üzerindeki etkisi de dahil olmak üzere, kökeninden geleceğe yansımasına kadar, Palma de Mallorca Havalimanı'in günümüz dünyasındaki önemini daha iyi anlamamızı sağlayacak derinlemesine bir analize gireceğiz.
Palma de Mallorca Havalimanı (İspanyolca: Aeropuerto de Palma de Mallorca) (IATA: PMI, ICAO: LEPA), Palma de Mallorca'nın yaklaşık olarak 8 km. güneyinde bulunmaktadır. Önceden Son Sant Joan Havalimanı veya İspanyolca:Aeropuerto de Son Sant Joan olarak bilinirdi. Madrid Barajas Uluslararası Havalimanı ve Barselona Uluslararası Havalimanı'ndan sonra İspanya'daki üçüncü büyük havalimanıdır. Yaz mevsimi boyunca Avrupa'daki en kalabalık havalimanlarından olmaktadır. Havalimanı Alman nakliye şirketi Air Berlin için merkez olmuştur. Palma de Mallorca Havalimanı'nın alanı 6.3 km²'dir. Yolcu sayısının çabuk artmasından dolayı Terminal A (1965) ve Terminal B (1972) ye biraz daha altyapı yapılmıştır. Bu ana terminal yerel mimar Pere Nicolau Bonet tarafından dizayn edildi ve resmi olarak 12 Nisan 1997'de açıldı. Havalimanı şimdi dört kapıdan oluşmaktadır:Terminal B,C ve D uluslararası trafik için kullanılırken Terminal A çoğunlukla iç hatlar için kullanıldı. Havalimanını yıl başına 25 milyon yolcu kullanır, gönderme kapasitesi ise saat başına 12.000 yolcudur. Havalimanının gelecekteki planları; yolcu kapasitesini 2010'da 32 milyona, 2015'te 38 milyona çıkarmaktır.
İstatistikler
11 Eylül Saldırıları halinde havalimanında yolcu sayısı azalsa da 2001 ile beraber yükseldi, 2006'da 22.3 milyon oldu.
