Citroën Méhari

Bu yazıda Citroën Méhari ile ilgili her şeyi ayrıntılı olarak inceleyeceğiz. Kökeni ve evriminden bugünkü önemine, farklı alanlardaki uygulamalarına ve toplum üzerindeki etkisine kadar. Ayrıntılı bir analiz yoluyla, Citroën Méhari'e derinlemesine bir göz atacağız, ana özelliklerini parçalara ayıracağız ve mevcut bağlamda önemini vurgulayacağız. Ek olarak, Citroën Méhari etrafında var olan farklı bakış açıları ve görüşlerin yanı sıra bunların günlük yaşamın çeşitli yönlerinde olabilecek olası gelecek etkilerini de vurgulayacağız. Bu makaleyle, okuyucularımıza bu konu hakkında daha geniş ve daha sağlam bir anlayış sağlamak için Citroën Méhari'e eksiksiz ve zenginleştirici bir genel bakış sunmayı amaçlıyoruz.

Citroën Méhari
Genel Bakış
ÜreticiFransa Citroën
Üretim yıl(lar)ı1968-1988
MontajForest, Belçika
Vigo, İspanya
Mangualde, Portekiz
Arjantin
Yugoslavya
Tasarımcı(lar)Roland de La Poype
HalefiCitroën E-Méhari
Gövde ve Şasi
SınıfArazi aracı
Gövde tipi2 kapılı cabriolet SUV
DüzenÖnden motorlu, önden çekişli /
dört tekerlekten çekişli
PlatformCitroën 2CV
BenzerleriCitroën Dyane 6
Citroën FAF
Teknik Özellikler
Motor602 cc H2
Dingil mesafesi2,400 mm
Uzunluk3,520 mm
Genişlik1,530 mm
Yükseklik1,640 mm
Ağırlık570 kg

Citroën Méhari, Citroën tarafından 1968-1988 yılları arasında üretilen bir arazi aracı modelidir.[1][2] Adını, yarış veya nakliye için kullanılabilen tek hörgüçlü bir deveden almaktadır.

Kaynakça

  1. ^ "Méhari". L'Auto-Journal: Le Salon de l'auto 1974. Cilt Numero Special. Eylül 1974. ss. Page 89. 
  2. ^ Cars & parts - Volume 13 1969 - Page 23 "If you were a Franchised Méhari dealer in 1969, you could have cashed in on a €1 billion market. Méhari by Citroën is the newest entry into the booming recreational/utility market. A market that had retail sales of €1 billion in 1969."

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Citroën Méhari ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.