Bugünkü yazımızda Antonov An-148 hakkında konuşacağız. Antonov An-148 son zamanlarda toplumda büyük ilgi uyandıran bir konu. İster günümüzle olan ilgisi, ister günlük hayata olan etkisi, ister tarihsel önemi nedeniyle pek çok kişi için bir referans noktası haline geldi. Antonov An-148 ortaya çıkışından bu yana her türlü düşünceyi oluşturmuş ve çok sayıda çalışma ve araştırmaya konu olmuştur. Bu makalede Antonov An-148'in farklı yönlerini keşfedeceğiz, sonuçlarını analiz edeceğiz ve günümüz toplumundaki önemini tartışacağız. Hiç şüphesiz Antonov An-148 kimseyi kayıtsız bırakmayacak, çok şey öğrenilebilecek bir konu.
Antonov An-148 | |
---|---|
![]() Antonov An-148 | |
Türü | Bölgesel yolcu uçağı |
Ulusal köken | ![]() |
Üretici | Antonov |
İlk uçuş | 17 Kasım 2004 |
Hizmete giriş | 2 Haziran 2009 |
Durumu | Hizmette |
Ana kullanıcı | Rossiya Airlines |
Diğer kullanıcılar | Cubana de Aviación Ukraine Air Enterprise Air Koryo |
Üretim sayısı | 42[1][2] |
Birim maliyeti | 24-30 milyon US$ (An-148)[3] 28-30 milyon US$ (An-158) |
Değişimleri | Antonov An-178 |
Antonov An-148 (Ukraynaca: Антонов Ан-148), Antonov tarafından üretilen Ukrayna yapımı bir bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, 1990'larda geliştirilmeye başlanmış olup ilk uçuşunu 17 Aralık 2004 tarihinde gerçekleştirdi ve 2009'da üretimine başlandı.
An-148, maksimum 2,100-4,400 km uçuş menziline ve konfigürasyona bağlı olarak 68-85 yolcu kapasitesine sahiptir. Ek olarak An-158 adında uçağın uzatılmış bir gövdeye ve 99 yolcu kapasitesine sahip modeli bulunmaktadır.