Bu makale, günümüzde önemli ölçüde önem kazanan Toyo Tire & Rubber Company konusunu ele alacaktır. Toyo Tire & Rubber Company bir kişiye, güncel bir konuya, önemli bir tarihe veya kamuoyunun dikkatini çeken herhangi bir öğeye atıfta bulunabilir. Bu doğrultuda, Toyo Tire & Rubber Company ile ilgili farklı yönler, kökeninden mevcut toplumdaki etkilerine kadar araştırılacaktır. Bunun olası yansımaları ve bu konu etrafında bulunan görüşler ve pozisyonlar analiz edilecektir. Toyo Tire & Rubber Company merak ve tartışma uyandıran bir ilgi noktasını temsil eder, bu nedenle onun incelenmesi ve anlaşılması çok önemlidir.
![]() | |
Menkul değer sembolü | TYO: 5105 |
---|---|
Tür | Halka açık şirket |
Kuruluş | 1 Ağustos 1945 |
Genel merkezi | Osaka, Japonya |
Önemli kişiler | Akira Nobuki (Yönetim kurulu başkanı) |
Ürün | Motorlu taşıt lastikleri Sanayi kauçuk ürünleri Kauçuk otomobil parçaları |
Gelir | ![]() |
Çalışan sayısı | 10,292 (2013) |
Web sitesi | www.toyo-rubber.co.jp |
Dipnotlar / referanslar [1][2] |
Toyo Tire & Rubber Company (Japonca: 東洋ゴム工業株式会社, Tōyō Gomu Kōgyo Kabushiki-gaisha), Japonya merkezli bir otomobil lastiği üreticisidir. Şirketin merkezi Osaka'nın Nishi semtinde yer almaktadır.
![]() | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
![]() | Japonya merkezli bir şirket ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |