SCAT Airlines
Bu yazıda hem uzmanların hem de amatörlerin dikkatini çeken bir konu olan SCAT Airlines'i inceleyeceğiz. SCAT Airlines günümüz toplumunda tartışma konusu olan, çeşitli disiplinlerin ve sektörlerin ilgisini çeken bir konudur. Tarih boyunca SCAT Airlines, insanlığın evrimine damgasını vuran önemli olayların kahramanı olmuştur ve günümüz dünyasında da geçerliliğini sürdürmektedir. Ayrıntılı, çok disiplinli analiz yoluyla, SCAT Airlines'i bu kadar ilgi çekici ve önemli bir konu haline getiren birçok noktaya ışık tutmayı amaçlıyoruz. Kökenlerinin, sonuçlarının ve gelecek tahminlerinin araştırılmasıyla okuyucuya SCAT Airlines hakkında daha derin ve daha geniş bir anlayış sunmayı, böylece bu büyüleyici konu hakkındaki bakış açılarını ve bilgilerini genişletmeyi umuyoruz.
 | Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Şubat 2018) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
SCAT Kazakistan Çimkent (Şimkent)'te tesis edilmiş bir havayolu şirketidir. Kazakistan'daki bütün havaalanlarına ve komşu ülkelerdeki havaalanlarına seferler düzenlemektedir. Merkezi Çimkent Havaalanı'nda tesis edilmiş ve Oral Ak Zol Havaalanı, Aktav Havaalanı, Atırav Havaalanı, Kızılorda Havalimanı ve Nursultan Nazarbayev Uluslararası Havalimanı ile bağlantılıdır.
Tarih
Havayolu şirketi yapımına 1997'de başlandı ve aynı yıl kuruldu. Şirketin %53'üne Vladimir Denissov ve %47'sine Vladimir Sytnik sahiptir.
Havayolu seferleri
Mart 2007 itibarıyla düzenlenen seferler:
Yurt içi seferler
Uluslararası seferler
İstanbul, Moskova, Tiflis, Prag, Sanya, Erivan, Dakka, Batum, Astrahan, Grozni, Mahaçkale, Mineralnıye Vodı, Novosibirsk,Sankt-Peterburg
Soçi, Yekaterinburg, Nha Trang
Donanım
Şirkete ait
- 3 Boeing 737-300
- 3 Boeing 737-500
- 1 Boeing 737-700
- 1 Boeing 737 MAX 8
- 4 Boeing 757-200
- 1 Boeing 767-300
- 6 Bombardier CRJ200
Kasım 2017'de havayolu, Boeing 737 MAX 8'in en yeni nesil altı uçaklarının Amerikan şirketi Boeing ile satın alınması için kesin bir sözleşme imzaladı.
29 Mart 2018'de şirketin filosu, Sovyet sonrası ülkelerdeki Boeing 737 MAX 8 (CFM International LEAP-1B motorlu) ile birincisini yeniledi. Bu, satın alınan altı Boeing 737 MAX 8 uçağının ilki.
| Uçak | Servis Halinde | Park Halinde | Toplam |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 1 | 1 | 2 |
| Boeing 737-500 | 1 | 1 | 2 |
| Boeing 737-700 | 1 | 1 | |
| Boeing 737-800 | 8 | 8 | |
| Boeing 737 MAX 8 | 2 | 1 | 3 |
| Boeing 737 MAX 9 | 5 | 5 | |
| Boeing 757 | 1 | 3 | 4 |
| Boeing 767 300ER | 1 | 1 | |
| Bombardier CRJ100/200 | 3 | 2 | 5 |
| Toplam | 31 |
Kazalar
- 29 Ocak 2013'te Kökşetau'dan Almatı'ya SCAT Airlines'ın 760 sefer sayılı uçuşu gerçekleşti .Almatı Uluslararası Havalimanı'na yaklaşırken uçak nedensiz bir şekilde ani manevra yapmıştır kaza sonucu 16 yolcu ve 5 kabin görevlisi hayatını kaybetmiştir.[2]
Kaynakça
- https://www.planespotters.net/airline/SCAT-Airlines 08 Ağustos 2024 tarihli filo tablosunun kaynağı, planespotters.net
- https://www.bbc.com/news/world-asia-21243203 Kazakistanın Almaty köyünün yakınlarında bir yerde bir yolcu ucağı düştüğünü belirtiyor.
Dış bağlantılar
- SCAT Aircompany17 Mart 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- ^ "SCAT Airlines Fleet Details and History". Kazakistan temelli Scat Airlines Firmasının uçak filosunun son durumunu firmadan daha detaylı bir şekilde aktarmış olan tek kaynak. planespotters.net. 15 Ağustos 2024. 29 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ağustos 2024.
- ^ "Passenger plane crashes near Kazakh city of Almaty". BBC News (İngilizce). 29 Ocak 2013. 20 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ağustos 2024.