Günümüzde Razgrad (il), geniş bir yelpazedeki insanların büyük ilgisini çeken bir konu haline geldi. Etkisi sınırları aşmayı ve farklı alanlarda tartışmalar ve yansımalar yaratmayı başardı. Alanında uzmanlardan sıradan vatandaşlara kadar Razgrad (il) herkesin dikkatini çekti. Bu olgu, görünüşlerin ötesini araştırmak ve Razgrad (il) ile ilgili her yönü iyice anlamak isteyen akademisyenlerin, profesyonellerin ve konunun meraklılarının ilgisini çekmiştir. Tarih boyunca Razgrad (il), hayatımızın çeşitli yönlerini doğrudan veya dolaylı olarak etkileyen önemli kilometre taşları ve dönüşümlere imza attı. Bu yazıda, bugün önemini ve alaka düzeyini anlamak amacıyla Razgrad (il) ile ilgili her şeyi ayrıntılı olarak inceleyeceğiz.
Razgrad ili Област Разград | |
---|---|
![]() | |
Ülke | ![]() |
Başkent | Razgrad |
Belediye | 7 |
Yüzölçümü | |
• Toplam | 2639 km² |
Nüfus (2011)[1] | |
• Toplam | 125.190 |
• Yoğunluk | 47/km² |
Zaman dilimi | UTC+02.00 (DAS) |
• Yaz (YSU) | UTC+03.00 (DAYS) |
Plaka kodu | PP |
Resmî site rz.government.bg |
Razgrad ili (Bulgarca: Област Разград,Oblast Razgrad), kuzeydoğu Bulgaristan'da, Deliorman bölgesinde bulunan bir ildir. Komşu illeri Ruse, Silistra, Şumen ve Tırgovişte'dır. 2011 nüfus sayımına göre il nüfusunun %50'si etnik Türk'tür.[2]
Razgrad ili şu yedi belediyeden oluşur:
|
Razgrad ili ayrıca 6 kasaba ve 107 köyden oluşan toplam 113 yerleşim yerini kapsamaktadır.
İl genelinde önemli miktarda Türk nüfusu bulunmaktadır. Toplam nüfus 114.475 iken ildeki Türk nüfusu 57.261'dir. Bu da nüfusun %50'sinden biraz fazladır. Razgrad kent nüfusunun ise %18.9'u Türk kökenlidir.[2]
Su kaynakları açısından fakir olarak nitelendirilen Razgrad'ın, ekonomik açıdan bölgeyi kuzey ve güney diye ikiye bölen Beli Lom nehri büyük öneme sahiptir. Razgrad'tan uluslararası E–70 Rusçuk–Varna otoyolu, II–49 Tutrakan–Kubrat–Ragrad–Tırgovişte otoyolu ve II–23 Ruse–Kubrat–İsperih–Dulovo otoyolları geçer.
Ayrıca Bulgaristan'da inşa edilen ilk demiryolu olan Rusçuk–Varna hattı Razgrad'tan geçiyor ve Işıklar tren istasyonuyla Silistre'yle bağlantıyı sağlıyor. İlk demiryolunun yapımına, padişah fermanıyla 21 Mayıs 1864 yılında başlanmış. O zamanın Rusçuk Valisi Arif Paşa tarafından temeli atılan demiryolu projesinin, Tuna Vilayeti Valisi Mithat Paşa tarafından da yapımı hızlandırılmış. Demiryoluna her iki uçtan aynı anda başlanmış ve 26 Ekim 1866'da Mithat Paşa tarafından açılmış. 224 km uzunluğundaki ilk demiryolu, birisi Razgrad'da olmak üzere sekiz istasyondan oluşur.