Icelandair

Bugünkü yazımızda son yıllarda pek çok kişinin dikkatini çeken bir konu olan Icelandair dünyasına değineceğiz. Kökenlerini, toplum üzerindeki etkisini ve gerektirdiği tüm sonuçları derinlemesine inceleyeceğiz. Icelandair pek çok çelişkili görüşe yol açan bir konudur, dolayısıyla onu çevreleyen tüm yönleri iyice anlamak önemlidir. Bu yazı boyunca Icelandair'in tüm yönlerini inceleyeceğiz ve bu karmaşık ve büyüleyici konuya ışık tutmaya çalışacağız. Bu bilgi macerasında bize katılın!

Icelandair
IATA ICAO Çağrı Kodu
FI ICE ICEAIR
Kuruluş1937
HublarıKeflavík Uluslararası Havalimanı
Sık uçuş programıSaga Club
Üye longuSaga Lounge
Uçak filosu26
Uçuş noktaları39
Ana şirketIcelandair Group
Ticari işletme merkeziReykjavík, İzlanda
Önemli kişilerBirkir Hólm Guðnason, CEO
Websitesihttp://www.icelandair.com
Vikiveri öğesi

Icelandair izlanda'ın ulusal havayolu şirketi. Icelandair grubunun parçasıdır ve Nisan 2018 itibarıyla, Atlas Okyanusunun her iki tarafındaki 16 ülke ve 48 şehre uçuş yapar. Ana üssü Keflavík Uluslararası Havalimanı'dır. İzlanda'nın coğrafi konumu, havayolunun iş stratejisinin bir ayağı olan tek noktadan transatlantik uçuşlar için ve ülkeye ve ülkeden gelen trafik için uygundur.[1]

Filo

Icelandair Boeing 757-200.
Icelandair Boeing 757-300.
Icelandair Boeing 767-300ER.
Icelandair Boeing 737-8 MAX.

Şubat 2018'den itibaren Icelandair, aşağıdaki uçaktan oluşan bir all-Boeing filosuna sahiptir.[2] Çoğu uçakların ismi Izlanda yanardağları'nın ismini taşımaktadır.[3]

Icelandair Fleet
Uçak Tipi Operasyonel Sipariş Kapasite Notlar
C Y+ Y Toplam
Boeing 737 MAX 8 3 5[4][5] 16 12 126 154[6][7] Deliveries 2018 to 2021.
Boeing 737 MAX 9 — 8[4][5]
TBA
 172[4]
Boeing 757-200 26 — 22 24 138 184[8] 1 leased to Cabo Verde Airlines
20 28 136 184[9]
Boeing 757-300 2 — 22 65 135 222[10]
Boeing 767-300ER 4 — 25 21 216 262[11]
Boeing 787-8 — 1[12] TBA
Total 35 14

Kaynakça

  1. ^ "EC Book". Ecbooks.ecweb.is. 29 Mart 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2012. 
  2. ^ "Aircraft Registry Lookup". Icelandic Transport Authority. 25 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2016. 
  3. ^ "The Icelandair aircraft fleet". Icelandair. 2015. 20 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mayıs 2015. 
  4. ^ a b c "Icelandair Group and Boeing finalize orders for 737 MAX". Icelandair Group hf. 13 Şubat 2013. 3 Aralık 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Şubat 2013. 
  5. ^ a b "Boeing Commercial Airplanes – Orders and Deliveries – 737 Model Summary". boeing.com. Boeing. 29 Şubat 2016. 21 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2016. 
  6. ^ "Icelandair outlines 737MAX 8 routes in S18". routesonline.com (İngilizce). 1 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Eylül 2017. 
  7. ^ "Boeing 737 MAX". icelandair.co.uk (İngilizce). 31 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Eylül 2017. 
  8. ^ "Boeing 757-200". 25 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Eylül 2017. 
  9. ^ "Boeing 757-200". 25 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Eylül 2017. 
  10. ^ "Boeing 757-300". 25 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Eylül 2017. 
  11. ^ "Boeing 767-300". 30 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Eylül 2017. 
  12. ^ "Boeing: Commercial". www.boeing.com. 23 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2018. 

Dış bağlantılar