Havayolu

Günümüz dünyasında Havayolu büyük ilgi gören ve alakalı bir konu haline geldi. Pek çok kişinin dikkatini çeken ve farklı alanlarda tartışmalara yol açan bir konu. Bu makalede, Havayolu'i ve onun günümüz toplumundaki etkilerini kapsamlı bir şekilde inceleyeceğiz. Bu konuda eksiksiz ve çok yönlü bir vizyon sunmak amacıyla Havayolu ile ilgili tarihi, sosyal, kültürel ve bilimsel yönleri analiz edeceğiz. Ayrıca, Havayolu'in günümüz dünyasında sunduğu olası çıkarımlar ve zorlukların yanı sıra çalışmasından doğabilecek fırsatları ve çözümleri de inceleyeceğiz. Bu makale aracılığıyla, Havayolu hakkındaki bilgi ve anlayışın zenginleşmesine katkıda bulunmak ve bu konu üzerinde düşünmeye ve diyaloğa davet eden bilgilendirici ve yansıtıcı bir bakış açısı sağlamak amaçlanmaktadır.

Başlığın diğer anlamları için Hava yolu (anlam ayrımı) sayfasına bakınız.
Delta Havayolları'na ait bir Boeing 767-300ER.

Hava yolu,[1] hava taşıtlarıyla (büyük oranda uçaklarla), insan ve yük taşımacılığı yapan ticari şirket. Hızlı bir taşıma türü olan hava yolu taşımacılığı diğer ulaşım metotlarına göre daha masraflıdır.[kaynak belirtilmeli] Hava yolu taşımacılığının önemli bir kısmı ekspres ve kurye kargo taşımacılığıdır.

Tarihçe

Hava yolu ulaşımı, I. Dünya Savaşı'ndan sonra hızla gelişti. İlk seferler 1919'da Fransa'da başladı. Atlantik seferleri 1930'da başladı. Hava yolu ulaşımı uçak, yakıt, havaalanı, yol, vs. unsurlarını kapsar. Havaalanları büyük, küçük, hafif, basit uçakları kabul etmelerine göre sınıflandırılırlar.

İş Modelleri

Hava yolu sektöründe başlıca dört farklı iş modeli bulunmaktadır:

  1. Network Taşıyıcılar
  2. Düşük Maliyetli Taşıyıcılar
  3. Hibrit (Network ve Düşük Maliyetli İş Modelinin Karışımı)
  4. Charter

Bununla birlikte, önümüzdeki yıllarda bu iş modellerinin farklılaşacağı ve charter tipi iş modelinin tamamen ortadan kalkarken, ultra düşükten, premium hizmete kadar beş farklı iş modelinin sektöre hâkim olacağı belirtilmektedir.[2]

Günümüzde, network taşıyıcılara örnek olarak Türk Hava Yolları, düşük maliyetli taşıyıcılara örnek olarak ise Ryanair gösterilebilir. Amerika Birleşik Devletleri'de jetBlue ve Avrupa'da airberlin ise, hibrit iş modelini takip eden hava yolu şirketlerindendir.

Kaynakça

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 10 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Şubat 2015. 
  2. ^ http://www.havayolu101.com/2014/11/23/havayolu-sirketlerinin-is-modelleri-gelecekte-nasil-olacak/