Bu yazıda Chevrolet'in günümüz toplumu üzerindeki etkisini araştıracağız. Chevrolet ortaya çıkışından bu yana akademisyenlerin, uzmanların ve kamuoyunun dikkatini çekerek çeşitli alanlardaki önemine ilişkin tartışmalara ve düşüncelere yol açtı. Tarih boyunca Chevrolet, siyasetten ekonomiye, kültürden eğlenceye kadar günlük yaşamın farklı yönlerini şekillendirmede önemli bir rol oynadı. Bu anlamda Chevrolet'in toplumda oynadığı ve oynamaya devam ettiği rolün yanı sıra geleceğe yönelik olası sonuçlarının da derinlemesine incelenmesi önemlidir. Kapsamlı analiz yoluyla, Chevrolet'in çağdaş dünyadaki erişimini ve etkisini, ayrıca geleceğe yönelik potansiyel beklentileri ve zorlukları daha iyi anlamaya çalışacağız.
![]() | |
![]() | |
Tip | Üretim şirketi |
---|---|
Tür | Otomotiv endüstrisi |
Kuruluş | 3 Kasım 1911 |
Kurucu | Louis Chevrolet William C. Durant |
Genel merkezi | , |
Sahibi | General Motors |
Web sitesi |
|
Chevrolet (/ˌʃɛvrəˈleɪ/), Chevy veya Chevrolet Division of General Motors Company, 1911'de kurulmuş olan ABD merkezli bir otomobil şirketidir. Adını Kurucusu Louis Chevrolet'in soyadından almaktadır. 1918'de %54.6'sını satın alan General Motors bünyesine geçmiştir. 2015 sonu itibarıyla Batı ve Doğu Avrupa'dan çekilme kararı almıştır.[1] Chevrolet araçları için servis hizmeti vermeye ve orijinal Chevrolet parçalarını tedarik etmeye devam etmektedir. Türkiye genelinde 66 adet yetkili servis bulunmaktadır. 7 yıllık aradan sonra çok yakında yeniden Avrupa pazarında olacağını açıklamıştır.[2]
Şirket ilk olarak 1914 yılında papyon şeklindeki logosunu kullanmıştır.[3] General Motors'un amiral gemisi olan markalarından birisidir. Türkiye'de 2005 yılında 1.5 Milyar $ kazanç elde etmiştir. sadece otomobil değil kamyon ve kamyonet üretimi de yapmaktadır.
Chevrolet markalı araçlar dünya çapında birçok otomotiv pazarında satılmaktadır. Okyanusya'da Chevrolet'in Camaro ve Silverado model kamyonetlerinin piyasaya sürülmesiyle 50 yıllık bir devamsızlıktan sonra 2018'de bölgeye geri dönen Holden Özel Araçlar tarafından tekrar hareketlendi.
General Motors'un Chevrolet etrafında küresel bir marka oluşturma girişiminde köklü bir hareket olan "Daewoo, Chevrolet olacak kadar büyüdü" etiketiyle Güney Kore'den GM Daewoo tarafından üretilen araçları Avrupa'ya satarak Avrupa'da yeniden hizmete soktu. Chevrolet'in Avrupa'ya yeniden kazandırılmasıyla GM, Chevrolet'in ana değer markası olmasını amaçlarken, GM'in geleneksel Avrupa standart taşıyıcıları, Almanya'dan Opel ve Birleşik Krallık'tan Vauxhall üst sıralara taşınacak.[4] Ancak GM, bu hamleyi 2013 yılının sonlarında tersine çevirerek markanın 2016'dan itibaren Camaro ve Corvette hariç Avrupa'dan çekileceğini açıkladı.[5] Chevrolet araçları Rusya dahil BDT ülkelerinde pazarlanmaya devam edecekti. General Motors, 2011 yılında GM Kore'yi oluşturmak için GM Daewoo'yu tamamen satın aldıktan sonra, Daewoo otomotiv markasının son kullanımı Güney Kore'de kullanımdan kaldırıldı ve Chevrolet'in yerini aldı.[6]
İlk defa Chevrolet Motors Co. ismi ile 3 Kasım 1911'de İsviçreli yarış arabası sürücüsü ve otomotiv mühendisi Louis Chevrolet ve William C. Durant uğraşları doğrultusunda kuruldu. Başlangıçta yatırımcı olan William Little'de finansal destek verdi. Fakat sonrasında anlaşamayınca parasını geri çekti.
![]() | ABD merkezli şirket ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
![]() | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |