Günümüz dünyasında, 2015 Çin Grand Prix farklı alanlarda büyük önem taşıyan ve tartışılan bir konu haline geldi. 2015 Çin Grand Prix'in önemi son yıllarda giderek farklı disiplinlerden uzmanların ve profesyonellerin ilgisini çekmektedir. 2015 Çin Grand Prix dikkat çekmeye devam ettikçe toplum üzerindeki etkisini anlamak ve küresel düzeyde sahip olduğu potansiyel sonuçları keşfetmek büyük önem taşıyor. Bu makalede, 2015 Çin Grand Prix'in anlamını ve önemini inceleyeceğiz, farklı bağlamlardaki ilgisini analiz edeceğiz ve bugünkü etkisine dair geniş bir vizyon sunacağız.
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
19 yarışlık 2015 Formula 1 sezonunun 3. yarışı | ||
![]() | ||
Tarih | 12 Nisan 2015 | |
Resmî ad | 2015 Formula 1 Çin Grand Prix | |
Yer | Shanghai International Circuit, Şangay, Çin | |
Pist | Kalıcı yarış pisti 3.387 mil / 5.451 km | |
Yarışılan mesafe | 56 tur, 189.559 mil / 305.066 km | |
Pol | ||
Pilot | ![]() | Mercedes |
Zamanı | 1:35.782[1] | |
En hızlı tur | ||
Pilot | ![]() | Mercedes |
Zamanı | 1:42.208 (56 turluk yarışın 31. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | ![]() | Mercedes |
İkinci | ![]() | Mercedes |
Üçüncü | ![]() | Ferrari |
2015 Çin Grand Prix 12 Nisan 2015 tarihinde Çin'in Şangay kentinde gerçekleşen Formula 1 yarışıdır. Shanghai International Circuit'te 56 tur üzerinden gerçekleştirilip sezonun 3. yarışı olmuştur.
Yarışı Mercedes'in pilotu Lewis Hamilton kazanırken takım arkadaşı Nico Rosberg ikinci olmuştur. Ferrari'nin Alman pilotu Sebastian Vettel ise üçüncü olmuştur.
Poz. | No. | Sürücü | Marka | T1 | T2 | T3 | Sıra |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:38.285 | 1:36.423 | 1:35.782 | 1 |
2 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:38.496 | 1:36.747 | 1:35.828 | 2 |
3 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:37.502 | 1:36.957 | 1:36.687 | 3 |
4 | 19 | ![]() |
Williams | 1:38.433 | 1:37.357 | 1:36.954 | 4 |
5 | 77 | ![]() |
Williams | 1:38.014 | 1:37.763 | 1:37.143 | 5 |
6 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:37.790 | 1:37.109 | 1:37.232 | 6 |
7 | 3 | ![]() |
Red Bull | 1:38.534 | 1:37.939 | 1:37.540 | 7 |
8 | 8 | ![]() |
Lotus | 1:38.209 | 1:38.063 | 1:37.905 | 8 |
9 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:38.521 | 1:38.017 | 1:38.067 | 9 |
10 | 9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:38.941 | 1:38.127 | 1:38.158 | 10 |
11 | 13 | ![]() |
Lotus | 1:38.563 | 1:38.134 | 11 | |
12 | 26 | ![]() |
Red Bull | 1:39.051 | 1:38.209 | 12 | |
13 | 33 | ![]() |
Toro Rosso | 1:38.387 | 1:38.393 | 13 | |
14 | 55 | ![]() |
Toro Rosso | 1:38.622 | 1:38.538 | 14 | |
15 | 11 | ![]() |
Force India | 1:38.903 | 1:39.290 | 15 | |
16 | 27 | ![]() |
Force India | 1:39.216 | 16 | ||
17 | 22 | ![]() |
McLaren | 1:39.276 | 17 | ||
18 | 14 | ![]() |
McLaren | 1:39.280 | 18 | ||
19 | 28 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 1:42.091 | 19 | ||
20 | 98 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 1:42.842 | 20 | ||
zamanın %1,7'si: 1:44.327 | |||||||
kaynak:[2] |
Poz. | No. | Sürücü | Marka | Tur | Zaman | Sıra | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 56 | 1:39:42.008 | 1 | 25 |
2 | 6 | ![]() |
Mercedes | 56 | +0.741 | 2 | 18 |
3 | 5 | ![]() |
Ferrari | 56 | +2.988 | 3 | 15 |
4 | 7 | ![]() |
Ferrari | 56 | +3.835 | 6 | 12 |
5 | 19 | ![]() |
Williams | 56 | +8.544 | 4 | 10 |
6 | 77 | ![]() |
Williams | 56 | +9.885 | 5 | 8 |
7 | 8 | ![]() |
Lotus | 56 | +19.008 | 8 | 6 |
8 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 56 | +22.625 | 9 | 4 |
9 | 3 | ![]() |
Red Bull | 56 | +32.117 | 7 | 2 |
10 | 9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 55 | +1 Tur | 10 | 1 |
11 | 11 | ![]() |
Force India | 55 | +1 Tur | 15 | |
12 | 14 | ![]() |
McLaren | 55 | +1 Tur | 18 | |
13 | 55 | ![]() |
Toro Rosso | 55 | +1 Tur | 14 | |
141 | 22 | ![]() |
McLaren | 55 | +1 Tur | 17 | |
15 | 28 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 54 | +2 Tur | 19 | |
162 | 98 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 54 | +2 Tur | 20 | |
17 | 33 | ![]() |
Toro Rosso | 52 | Şanzıman | 13 | |
YD | 13 | ![]() |
Lotus | 49 | Fren sorunu | 11 | |
YD | 26 | ![]() |
Red Bull | 15 | Güç ünitesi | 12 | |
YD | 27 | ![]() |
Force India | 9 | Vites kutusu | 16 | |
Kaynak:[3] |
|
|