İlyuşin İl-62

Bu yazımızda tarih boyunca var olan ve günümüz toplumunda da güncelliğini koruyan bir konu olan İlyuşin İl-62'den bahsedeceğiz. İlyuşin İl-62, günlük yaşamın farklı yönlerine etkisi nedeniyle hem akademide hem de kamuoyunda büyük ilgi ve tartışma uyandırdı. Zamanla İlyuşin İl-62, bu konuya ilişkin anlayışımızı genişletmemize katkıda bulunan çalışmaların, araştırmaların ve düşüncelerin konusu olmuştur. Bu anlamda bugün İlyuşin İl-62'in önemini ve anlamını daha iyi anlamak için farklı bakış açıları ve yaklaşımları ele alacağız.

İlyuşin İl-62

İlyuşin Il-62 (Rusça: Илью́шин Ил-62; NATO rapor adı: Classic) İlyuşin tarafından 1960 yılında tasarlanan Sovyet uzun menzilli, dar gövdeli jet uçağıdır. İlk kez 1963 yılında üretilen Il-62, yaklaşık 200 yolcu kapasitesi ile popüler turbo-prop ile halefi Il-18'e nazaran, Dünyanın en büyük yolcu jet uçağıydı. Il-62, 15 Eylül 1967 tarihinde Moskova'dan Montreal'e bir açılış uçuşu ile Aeroflot'un sivil hizmetine girdi ve birkaç on yıl için Sovyetler Birliği'nde (daha sonra Rusya) standart uzun menzilli uçak olarak kalmıştır.

İlyuşin İl-62, dairesel olmayan kesitli gövde ve ergonomik yolcu kapıları ilk Rus basınçlı uçaktı.

İlyuşin OKB, Şubat 1960 yılında dört motorlu uzun menzilli jet uçağı için bir öneri sundu. 18 Haziran 1960'ta Sovyet Bakanlar Konseyinden onay aldı Resmi şartname gereği, Il-62 uçağı olarak belirlenmiş, 4500 km (2800 mil) veya 6700 km (4200 mil) üzerinde 100 birinci sınıf yolcu, bir mesafe boyunca 165 ekonomi sınıfı yolcusu taşımak zorundaydı.[1]

Kaynakça

  1. ^ Dawes 2004, p. 30.