İlyuşin İl-4

Günümüzde İlyuşin İl-4 pek çok insanın hayatında yer alan bir konudur. Zaman geçtikçe İlyuşin İl-4 daha alakalı hale geldi ve hem uzmanların hem de amatörlerin ilgisini çekti. Etkisi modadan teknolojiye kadar birçok alanı kapsıyor ve etkisi siyasetten kültüre ve genel olarak topluma kadar çok çeşitli alanlarda gözlemlenebiliyor. Bu yazıda İlyuşin İl-4 ile ilgili farklı yönleri inceleyeceğiz ve günümüz dünyasındaki rolünü anlamaya çalışacağız. Kökeninden evrimine ve geleceğe yansımasına kadar, bu büyüleyici konunun günümüzdeki sonuçlarına ve önemine ışık tutmak amacıyla derinlemesine inceleyeceğiz.

İlyuşin İl-4
İlyuşin İl-4
İlyuşin İl-4
TürüTorpido bombardıman uçağı
Ulusal köken Sovyetler Birliği
Üreticiİlyuşin
İlk uçuş31 Mart 1936
DurumuHizmetdışı
Ana kullanıcıSovyet Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı1936-1939 (DB3)
1942-1944 (Il-4)
Üretim sayısı1,528 (DB-3), 5,256 (Il-4)
Gelişimiİlyuşin DB-3

İlyuşin İl-4 (RusçaИлью́шин Ил-4; NATO rapor adı: Bob[1]), İlyuşin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir torpido bombardıman uçağıdır. Uçak, İlyuşin DB-3 üzerinden tasarlanmış olup Sovyetler Birliği tarafından II. Dünya Savaşı'nda kullanılmıştır.

Teknik özellikler (İl-4)

Kaynakça:[2]

  • Mürettebat: 4
  • Uzunluk: 14.76 m
  • Kanat açıklığı: 21.44 m
  • Kanat alanı: 66.70 m²
  • Boş ağırlık: 5,800nbsp;kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 12,120 kg
  • Motor: 2 × Tumansky M-88B 14 silindirli yıldız tipi
  • Silahlar:
    • 2 × 7.62 mm ŞKAS makineli tüfek
    • 1 × 12.7 mm UBT makineli tüfek
    • 2 × BETAB-750DS 305 mm roket
    • 1 × 940 kg Type 45-36 torpido
    • 2,700 kg bomba ve mayın

Kullanıcılar

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London: Osprey, 1995. 1-85532-405-9.
  2. ^ "From DB-3 To Il-4...The Soviet Long-Range Bomber: Part Two". Air International, Vol. 30, No. 3, March 1986. Bromley, UK: Fine Scroll. ISSN 0306-5634. pp. 133–138, 154–155.