Volkswagen emisyon skandalı
İçinde yaşadığımız karmaşık ve çeşitlilik içeren dünyada, Volkswagen emisyon skandalı geniş bir kitle için büyük önem taşıyan ve ilgi duyulan bir konuyu temsil ediyor. Bu makale, tarihsel kökenlerinden bugünkü etkisine kadar Volkswagen emisyon skandalı'in farklı yönlerini ve perspektiflerini keşfetmeyi amaçlamaktadır. Bu sayfalar boyunca, Volkswagen emisyon skandalı'i oluşturan çeşitli yönleri inceleyerek sosyal, politik, ekonomik ve kültürel sonuçlarını analiz edeceğiz. Bu makale, multidisipliner bir yaklaşımla Volkswagen emisyon skandalı'e ilişkin kapsamlı ve zenginleştirici bir vizyon sunmayı amaçlıyor ve okuyucuları bu büyüleyici konu hakkında kendi önyargılarını düşünmeye ve sorgulamaya davet ediyor.
Volkswagen emisyon skandalı veya dieselgate (Almanca: Abgasskandal), 2015 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in emisyon ihlali yapması sonucu ortaya çıkan bir skandaldır. Eylül 2015 tarihinde Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Ajansı (EPA), Volkswagen Group'a Temiz Hava Yasası'nın ihlaliyle ilgili bir bildirim yayınladı. Ajans, Volkswagen'in laboratuvar emisyon testlerinde bilinçli olarak dizel motorlarda aldatıcı yazılım kullanarak emisyon değerlerini manipüle ettiği tespit edildiğini açıkladı. Bu yazılım ile araçların gerçekte 40 kat fazla NOx çıkışı bulunmasına karşın düzenleyici test sırasında ABD standartlarına uygun olduğunu göstermekteydi.[1] Volkswagen'in bu programlama yazılımını dünya çapında yaklaşık 11 milyon otomobilde ve Amerika Birleşik Devletleri'nde 2009-2015 yılları arasındaki 500.000'den fazla modelde kullanmıştır.[2][3][4][5]
Kaynakça
- ^ "'It Was Installed For This Purpose,' VW's U.S. CEO Tells Congress About Defeat Device". NPR. 8 Ekim 2015. 21 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2018.
- ^ "EPA, California Notify Volkswagen of Clean Air Act Violations / Carmaker allegedly used software that circumvents emissions testing for certain air pollutants". EPA. 18 Eylül 2015. 2 March 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 July 2018.
- ^ Jordans, Frank (21 Eylül 2015). "EPA: Volkswagon Thwarted Pollution Regulations For 7 Years". CBS Detroit. Associated Press. 24 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2018.
- ^ "Abgasaffäre: VW-Chef Müller spricht von historischer Krise". Der Spiegel (Almanca). Reuters. 28 Eylül 2015. 6 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2018.
- ^ Ewing, Jack (22 Eylül 2015). "Volkswagen Says 11 Million Cars Worldwide Are Affected in Diesel Deception". The New York Times. 4 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2018.
Dış bağlantılar
- EPA Notice of Violation 3 Nisan 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- EPA Notices of Violation FAQ 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- State of California EPA In-Use Compliance Letter24 Eylül 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- VW diesel official FAQ
- Written Testimony of Michael Horn, CEO of Volkswagen Group of America Before the U.S. House Committee on Energy and Commerce, 8 October 2015 28 Eylül 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- U.S. v. Volkswagen AG, Complaint, Filed 4 January 2016 16 Haziran 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Infographic - simple overview 27 Haziran 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Hans Koberstein: The VW emissions scandal – past, present and future 26 Aralık 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., DW-TV Close Up documentary 15 August 2017
| Mülkiyet |  | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bölümler ve yan kuruluşları |
| ||||||||||
| Hisseler |
| ||||||||||
| Eski markaları | |||||||||||
| Diğer | |||||||||||
