TCDD Şehirlerarası Filosu

Günümüz dünyasında, TCDD Şehirlerarası Filosu toplumun geniş bir kesimi için büyük önem taşıyan ve ilgi duyulan bir konu haline geldi. Hem kişisel hem de profesyonel düzeyde, TCDD Şehirlerarası Filosu'in etkisi yadsınamaz ve etkisi günlük hayatımızın birçok alanında hissediliyor. TCDD Şehirlerarası Filosu, başlangıcından gelecekteki etkilerine kadar akademisyenlerin, uzmanların, profesyonellerin ve genel kamuoyunun dikkatini çekmiştir. Bu yazıda TCDD Şehirlerarası Filosu'in büyüleyici evrenini derinlemesine inceleyerek onun tarihini, şu anki önemini ve yakın gelecekteki olası gelişmelerini inceleyeceğiz.

TCDD Şehirlerarası Filosu
Haydarpaşa Garı'nda Şehirlerarası Filosu.
Hizmet	Hizmet dışı veya modernize edilmiş
Üretici	TÜVASAŞ
Fabrikası	Adapazarı
Aile adı	UIC-X
Constructed	1975
Hizmete giriş	1975-2010'lar
Yenileme	2010'lar
Number built	N/A
Operatör(ler)	TCDD
Vagon gövde yapısı	Kaynaklanmış çelik
Vagon uzunluğu	26400 mm
Genişlik	2825 mm
Yükseklik	4050 mm
Floor height	1250 mm
Platform height	480 tercihli
Entry	adım girişi
Kapılar	Manuel olarak açılan/kapanan kapılar
Azami Hız	120 km/s
Coupling system	Vida ve tampon kaplin
Hat açıklığı	Standart (1435 mm)

TCDD Şehirlerarası Filosu, TÜVASAŞ tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları için üretilen şehirlerarası yolcu vagonlarıdır. 1970'lerden 2000'lerin başlarına kadar çoğu ekspres ve bölgesel trenlerde çalıştı. Bu vagonlar, Türk vagonlarını uluslararası standartlarda standart hale getirmek için TÜVASAŞ tarafından Adapazarı'ndaki fabrikasında Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC) ile işbirliği içinde üretildiler.^[1]

TVS2000, demiryolunun yeni standardı haline gelmeden önce, bu vagonlar ülkedeki en popüler vagonlardı. 2000'li yıllardan başlayarak, yavaş yavaş kullanımdan kaldırıldılar, büyük birçoğunluğu TVS2000'lere benzer şekilde emekliye ayrıldı veya modernize edilmiş vagonlar olarak yenilendiler.

Kaynakça

1. ^ Türkiye Vagon Sanayi A.Ş. Adapazarı: TÜVASAŞ. s. 3. Erişim tarihi: 5 Kasım 2022. ^{[ölü/kırık bağlantı]}