Sunda Boğazı
Sunda Boğazı konusu modern toplumda büyük ilgi uyandıran bir konudur. Zengin ve karmaşık bir geçmişe sahip olan Sunda Boğazı, dünyanın her yerindeki insanların yaşamlarında çok önemli bir rol oynamıştır. Popüler kültüre etkisinden siyaset ve ekonomiye etkisine kadar Sunda Boğazı tartışma ve tartışma konusu olmaya devam ediyor. Bu makalede, Sunda Boğazı'in kökeninden bugünkü önemine kadar öne çıkan noktalarını inceleyeceğiz. Ayrıca bu önemli konuya kapsamlı bir bakış açısı kazandırmak amacıyla Sunda Boğazı hakkında var olan farklı bakış açılarını ve görüşleri de analiz edeceğiz.
| Sunda Boğazı | |
|---|---|
  Sunda Boğazı | |
| Genel Bilgiler | |
| Ülke(ler) | Endonezya |
| Bölge(ler) | Lampung, Banten |
| Koordinatlar | 5°58′13″G 105°46′11″D / 5.97028°G 105.76972°D |
| Ada(lar) | Karakatau, Sangiang |
| Yerleşim(ler) (sahil) | Merak |
| Ayırdığı topraklar | Sumatra← →Cava |
| Tür | Boğaz |
| Bağladığı sular | Cava Denizi→ ←Hint Okyanusu |
| Uzunluk | 200 km (120 mi) |
| Ortalama derinlik | 25 m (82 ft) |
| En derin noktası | 100 m (330 ft) |
| Wikimedia Commons | |
 | |
Sunda Boğazı, Sumatra'yı Cava'dan ayıran ve Cava Denizi ile Hint Okyanusu'nu birbirine bağlayan deniz kolu.
Uzunluğu 170 km, genişliği 25 – 110 km, derinliği 100 - 1.500 m'dir. Ümit Burnu yoluyla Uzak Doğu'nun Avrupa'ya açılan kapısı olan Sunda Boğazı, Singapur'un kurulmasından ve Süveyş Kanalı'nın açılmasından sonra faaliyetinin büyük kısmını Malakka Boğazı'na devretmiştir.
