Bu yazımızda dünyanın her yerinden insanların dikkatini çeken bir konu olan RV Barbaros Hayreddin Paşa'i detaylı bir şekilde inceleyeceğiz. Yıllardır ilgi ve araştırma konusu olan RV Barbaros Hayreddin Paşa'in etkisi bilim ve teknolojiden kültür ve sanata kadar geniş bir yelpazede görülebiliyor. Kendimizi RV Barbaros Hayreddin Paşa dünyasına kaptırdıkça, bu konu hakkında daha derin bir anlayışa ve takdire sahip olmamızı sağlayacak yeni fikirlerle, heyecan verici keşiflerle ve etkileyici bakış açılarıyla karşılaşacağız. RV Barbaros Hayreddin Paşa'in bu büyüleyici keşfinde bize katılın ve bize sunduğu her şeyi birlikte keşfedelim.
Tarihçe | |
---|---|
![]() | |
Adı |
Barbaros Hayreddin Paşa![]() |
Sahibi | Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) |
İşletmeci | Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) |
İnşa eden | Drydocks World Dubai, BAE |
Denize indirilişi | 16 Şubat 2011 |
Bitirilişi | 2 Mart 2011 |
Limanı | İstanbul |
Kimlik |
IMO numarası 9538103 MMSI numarası 311012700 Çağrı kodu C6XK8 |
Statü | Araştırma gemisi olarak aktif hizmette |
Genel karakteristik | |
Sınıf ve tipi | Sismografik araştırma gemisi |
Tonaj |
4,711 GT 1,414 NRT |
Uzunluk | 84,20 m (276 ft 3 in) |
Genişlik | 17 m (55 ft 9 in) |
Su çekimi | 6,70 m (22 ft 0 in) (max.) |
Kurulu güç | 4 x 3.060 kW (4.100 hp) |
İtme gücü | 4 x Wärtsilä 9L26 Dizel-elektrik motoru |
Hız | 17 knot (31 km/sa; 20 mph) (hizmet) |
Silah donanımı | Yok |
Uçak mevcudu | Sikorsky S-92 |
Havacılık imkanları | 1x helidek |
RV Barbaros Hayreddin Paşa Türk sismografik araştırma gemisi. Sahibi Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) tarafından işletilmektedir. 2011 yılında Dubai'de inşa edilen gemi, 2013 yılında sismografik, özellikle de petrol ve gaz araştırmalarında kullanılmak üzere Türkiye tarafından satın alındı. Gemiye, büyük Türk denizcisi, Osmanlı Kaptan Paşası Barbaros Hayreddin Paşa'nın (1478-1546) ismi verildi.
Gemi Polarcus DMCC, Dubai merkezli deniz jeofizik şirketi Drydocks World Dubai için inşa edildi. 16 Şubat 2011 tarihinde inşasına başlanan[1] gemiye Polarcus Samur ismi verildi.[2] Gemi, Bahamalar bandırasıyla, Namibya'da ilk görevine başladı.[3][4][5]
30 Ocak 2013 tarihinde Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız, geminin Aralık 2012 tarihinde sismografik araştırmalarda kullanılmak üzere, TPAO tarafından 130 Milyon $ karşılığında satın alındığını açıkladı.[6] Satım anlaşmasına göre Polarcus şirketi, 3 yıl boyunca geminin yapacağı araştırmalarda Türk yetkililerle birlikte hareket edecek.[7] Türkiye'ye getirilen gemi Tuzla Tersanesi'nde yeniden gözden geçirildi. Rengi kırmızı-beyaz olarak değiştirildi. 23 Şubat 2013 tarihinde Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın da katılımıyla RV Barbaros Hayreddin Paşa ismiyle göreve başladı.
Gemi ilk olarak, Karadeniz Bölgesi ve İstanbul Boğazı'nın 60–70 km (37-43 mil) açıklarında bir bölgede görev yapacak. Daha sonra, o petrol ve gaz keşfi için Akdeniz'de araştırmalarına devam edecek.[8][9][10][11]
ICE-1A sınıfı notasyonu ve çevre dostu yüksek teknoloji ile donatılan gemi, yakıt tüketimini azaltan ve asgari emisyon az gelişmiş geçiş hızları sağlayan Norveç Ulstein SX133 X-bow yenilikçi gemi tasarımı kullanılarak inşa edildi. Gemi'de teknolojik açıdan en gelişmiş sismik ve navigasyon sistemleri kullanılmaktadır. Sismik olarak 2 ve 3 boyutlu veri alır. Gemide bir Sikorsky S-92 helikopteri ile kullanmak için bir pist vardır.