Bu makalede, kökeni ve evriminden günümüz toplumu üzerindeki etkisine kadar MG F ile ilgili her şeyi inceleyeceğiz. MG F akademik, sosyal veya profesyonel alanda farklı çevrelerde büyük ilgi ve tartışma yaratan bir konudur. Yıllar boyunca MG F, bu konudaki bilgimizi genişletmemize katkıda bulunan çok sayıda araştırma ve çalışmanın konusu olmuştur. Üstelik günümüzdeki güncelliği, içinde yaşadığımız dünyayı anlamak açısından onu büyük önem taşıyan bir konu haline getiriyor. Bu yazı boyunca MG F'in ilgili tüm yönlerini ve günlük yaşamlarımız üzerindeki etkisini ayrıntılı olarak inceleyeceğiz.
MG F | |
---|---|
![]() | |
Genel Bakış | |
Üretici | ![]() |
Üretim yıl(lar)ı | 1995-2011 |
Selefi | MG MGB |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Spor otomobil |
Gövde tipi | 2 kapılı roadster |
Düzen | Ortadan motorlu, arkadan itişli |
MG F ve MG TF, MG Cars tarafından 1995-2011 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, 1962'den 1980'e kadar üretilen MGB'den bu yana MG olarak tasarlanan ilk yeni modeldi. İlk olarak Rover Group tarafından British Aerospace'e ait olduğu dönemde tasarlandı ve şirket Alman otomobil üreticisi BMW'ye satıldıktan sonra pazara sunuldu.[1]
BMW'nin sahipliğinde Rover Group, aracı 1995'ten 2000'e kadar üretti. BMW'nin, 2000 yılında Rover Group'u bağımsız MG Rover işini oluşturan bir yönetim satın alımına devrettikten sonra MG Rover, MG F'i 2000 yılından itibaren üretti ve 2002'de MG TF olacak şekilde güncelledi.
MG Rover'in 2005 yılında iflas etmesiyle MG TF modelinin üretimi durdu. MG markası Çin merkezli Nanjing Automobile şirketine satıldı ve MG TF, 2007 yılında MG Motor altında üretime yeniden başladı.[2][3] O zamana kadar modası geçmiş olan model yeterli satış rakamlarına ulaşamadı ve üretimi 2011'de ikinci ve son kez durduruldu.