Lancia Delta S4

Bu makale, günümüzde büyük önem taşıyan Lancia Delta S4 konusunu ele alacaktır. Lancia Delta S4, son yıllarda çeşitli kişilerin dikkatini çeken, farklı alanlarda tartışmalara ve ihtilaflara yol açan bir konudur. Bu makale boyunca Lancia Delta S4'in önemi ve günümüz toplumundaki etkileri derinlemesine analiz edilecektir. Lancia Delta S4 ile ilgili tarihçesinden ve gelişiminden gelecekteki olası yansımalarına kadar çeşitli yönler incelenecektir. Bu analiz aracılığıyla, okuyucunun bu konunun günümüzdeki karmaşıklığını ve önemini daha iyi anlamasını sağlayacak şekilde küresel ve eksiksiz bir Lancia Delta S4 vizyonu sağlamaya çalışıyoruz.

Lancia Delta S4

Lancia Delta S4, Lancia Delta'nın Dünya Ralli Şampiyonası'nda 1985 ve 1986 yıllarında mücadele etmiş FIA Grup B ralli otomobili.

Yerine Lancia Rally 037 Monte Carlo ve Lancia Delta Intergale geçmiştir. S4, sıkı olmayan Grup B kurallarını kendi avantajına kullanarak dönemin en hızlı araçlarından biri olmuştur. Ortaya konumlandırılmış motoru ve dört tekerlekten çekiş sistemi vardır. 1759cc dört silindirli motorunda süperşarj ve turboşarj bir arada kullanılarak düşük devirlerden itibaren kesintisiz güç elde edilmiştir. Resmi rakamlara göre araç 550 HP (410 kW) gücündeydi. Resmi olmayan ölçümler, aracın 0–100 km/sa hızlanmasının çakıl yol üzerinde bile 2.5 saniye civarında olduğunu göstermiştir.

Dış bağlantılar