Inter Rail

Günümüz dünyasında, Inter Rail her yaştan ve her kesimden insan için büyük önem taşıyan ve ilgi duyulan bir konu haline geldi. Etkisi kişisel alandan bir bütün olarak topluma kadar uzanmakta, tartışmalara, çatışan görüşlere yol açmakta ve bazen farklı gruplar arasındaki uçurumu genişletmektedir. Tarih boyunca Inter Rail, onu farklı perspektiflerden anlamamıza ve dolayısıyla insanların günlük yaşamları üzerindeki etkisini anlamamıza olanak tanıyan çalışma, analiz ve yansıma nesnesi olmuştur. Bu makalede, Inter Rail ile ilgili çeşitli yönleri keşfederek evrimini, önemini ve çağdaş toplum için gerektirdiği sonuçları analiz edeceğiz.

2006 tarihli bir Inter Rail bileti.

Inter Rail (veya Inter-Rail) belirli bir süre için, kapsadığı ülke(ler)de, 2. sınıf tüm trenlere ücret ödemeden binebilme imkânı sağlayan özel bir tren biletidir.

Nisan 2007 tarihine kadar bölgesel bilet uygulaması varken, bu sistem yerini Global (Küresel) ve Tek-Ülke şeklinde iki türe bırakmıştır. Inter Rail biletlerini alabilmek için, kapsamdaki ülkelerinden birinde veya komşu bir ülkede en az 6 ay yaşamış olmak koşulu vardır.

Bilet, yolcunun kendi ülkesindeki seyahatlerde geçersizdir. Inter Rail bileti, bazı anlaşmalı denizyolu ve Demiryolu parkurlarında çeşitli oranlarda indirim sağlamaktadır.

Türkiye'de Inter Rail biletleri, Ankara ve İstanbul (Sirkeci) TCDD gar müdürlüklerinde ve çeşitli seyahat acentelerinde satılmaktadır.

Biletler 26 yaşından büyükler için daha pahalıdır. Fiyatlar ülkeye ve yolculuğun süresine göre de değişmektedir.

Global Bilet

Global Bilet, satın alan yolcunun yaşadığı ülke hariç, Inter Rail kapsamındaki tüm bölgelerde geçerlidir.

Avusturya (Lichtenstein dahil), Belçika, Bosna-Hersek, Bulgaristan, Hırvatistan, Çekya, Danimarka, Estonya, Finlandiya, Almanya, İngiltere, İrlanda, İspanya, İsveç, İsviçre, Yunanistan, Macaristan, Makedonya, İtalya, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Karadağ, Hollanda, Norveç, Polonya, Portekiz, Romanya, Sırbistan, Slovakya, Slovenya, Türkiye.

Tek-ülke Bileti

Sadece tek ülkeyi kapsayan biletler satılmaktadır. 1. fiyat aralığındaki ülkeler en pahalı, 4. aralık ise biletin en ucuz olduğu ülkelerdir. Bu bilet satın alan kişinin yaşadığı ülkeyi kapsamaz. Tek-Ülke bileti, Eurail firması tarafından eskiden satılan Eurodomino biletinin yerine geçmiştir.

  • Fiyat Aralığı 1: Fransa, Almanya, İngiltere, İrlanda, Norveç, İsveç
  • Fiyat Aralığı 2: Avusturya, BeNeLux, Finlandiya, Yunanistan Plus, İtalya, İspanya, İsviçre
  • Fiyat Aralığı 3: Hırvatistan, Danimarka, Yunanistan, Macaristan, Polonya, Portekiz, Romanya
  • Fiyat Aralığı 4: Bulgaristan, Çek Cumhuriyeti, Makedonya, Sırbistan, Slovakya, Slovenya, Türkiye
Yunanistan Plus bileti Yünanistan-İtalya arası gemi yolculuğunu da kapsamaktadır.
Belçika, Hollanda ve Lüksembrug için ayrı bilet yoktur, BeNeLux olarak geçmektedir.

Flexy Uygulaması

Nisan 2007'de uygulamaya giren bir başka tarife de Flexy bilettir. Bu uygulamayla değişik fiyatlandırmalar yapılması mümkün olmuştur. Önceden Inter Rail bileti, kapsadığı dönemin tamamında geçerli iken, flexy biletler ile geçerlilik süresi ile kullanılma süresi farklı olabilmektedir.

Örneğin, bir bilet 22 günlük bir aralığı kapsayabilir, ancak trenlerin kullanıldığı farklı gün sayısı 10'u geçmemelidir. Böylece toplam yolculuk süresi kısaltılmadan, kullanılan tren sayısı sınırlanmış ve fiyat ucuzlamıştır.

Geçmiş

1982 tarihli bir Inter Rail bileti. Inter Rail programı ilk olarak 1972'de başlamıştı.
  • 1972: Pas bilet programı başlatıldı ve sadece 21 yaş ve altı gençlere satılıyordu. 21 ülke kapsama alanındaydı: Avusturya, Belçika, Danimarka, Finlandiya, Fransa, Batı Almanya, Yunanistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Lüksemburg, Hollanda, Norveç, Polonya, Portekiz, İspanya, İsveç, İsviçre, İngiltere, Yugoslavya.
  • 1976: Yaş sınırı 23'e yükseltildi. 1979'da da 26'ya yükseltildi.
  • 1985: Bazı özel gemi ve vapur seferleri de tarifeye eklendi.
  • 1991: Sovyetler Birliği'nin dağılmasıyla ülke sayısı artmaya başladı.
  • 1994: Bugünkü 30 ülke (Bosna hariç) tamamlandı. 7 bölge vardı.
  • 1998: Inter Rail bileti tüm yaş gruplarına satılmaya başlandı. 8. bölge oluşturuldu.
  • 2005: Bosna-Hersek katıldı.
  • 2007: 1 Nisan 2007'den başlayarak Eurail Group şirketi devraldı. Bölge kavramı ortadan kalktı. Inter Rail ve Eurodomino birleştirildi.

Eski Bölgeler

  • Bölge A - İngiltere, İrlanda
  • Bölge B - Finlandiya, Norveç, İsveç
  • Bölge C - Avusturya, Danimarka, Almanya, İsviçre
  • Bölge D - Bosna-Hersek, Hırvatistan, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Polonya, Slovakya
  • Bölge E - Belçika, Fransa, Lüksemburg, Hollanda
  • Bölge F - Fas, Portekiz, İspanya
  • Bölge G - Yunanistan, İtalya, Slovenya, Türkiye
  • Bölge H - Bulgaristan, Makedonya, Romanya, Sırbistan, Karadağ

Fiyatlandırma yolcunun yaşı ve bölge sayısına göre yapılıyordu. 16 günlük bilet tek bölgeyi, 22 günlük bilet 2 bölgeyi, 1 aylık bilet ise tüm bölgeleri kapsıyordu.

Dış bağlantılar