Grand Prix motosiklet yarışı
Grand Prix motosiklet yarışı konusu günümüz toplumunda büyük ilgi uyandıran bir konudur. Yıllar geçtikçe, Grand Prix motosiklet yarışı çeşitli alanlarda tartışma, araştırma ve tartışma konusu olmuştur ve bu da günümüzde alaka düzeyini ve etkisini göstermektedir. Grand Prix motosiklet yarışı, ortaya çıkışından bugünkü etkisine kadar insanların hayatında, kültüründe ve tarihinde temel bir rol oynamıştır. Bu makalede, Grand Prix motosiklet yarışı'in farklı yönlerini ve günümüz toplumundaki önemini analiz ederek etkisini kapsamlı bir şekilde inceleyeceğiz.
.svg){kind=logo} | |
| Resmi adı : | MotoGP |
|---|---|
| Kategori : | Motosiklet yarışı |
| İlk sezon : | 1949 (MotoGP) 2010 (Moto 2) 2012 (Moto 3) 2019 (MotoE) |
| Takımlar : | 11 (MotoGP) 15 (Moto2) 13 (Moto3) 9 (MotoE) |
| Motor tedarikçileri : | Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Yamaha (MotoGP) Boscoscuro, Forward, Kalex (Moto2) Honda, KTM (Moto3) Ducati (MotoE) |
| Lastik tedarikçileri : | Michelin (MotoGP ve MotoE) Pirelli (Moto2 ve 3) |
| Sürücüler şampiyonu : |  Jorge Martín (MotoGP) Ai Ogura (Moto2) David Alonso (Moto3) Héctor Garzó (MotoE) |
| Takımlar şampiyonu : |  Ducati Corse (MotoGP) MT Helmets (Moto2) Aspar Team (Moto3) Dynavolt Intact GP MotoE (Moto3) |
| Markalar şampiyonu : | Ducati (MotoGP) Kalex (Moto2) CFMoto (Moto3) |
| Mevcut sezon : | 2025 MotoGP sezonu |
| Resmî web sitesi : | www.motogp.com |
Grand Prix motosiklet yarışı (İngilizce: Grand Prix motorcycle racing), Uluslararası Motosiklet Federasyonu (FIM) tarafından onaylanan yol pistlerinde düzenlenen en üst sınıf motosiklet yarışı etkinliğidir. Bağımsız motosiklet yarışı etkinlikleri 20. yüzyılın başından beri düzenlenmektedir[1] ve büyük ulusal etkinliklere genellikle Grand Prix adı verilmiştir.[2] 1949'da Uluslararası Motosiklet Federasyonu'nun motosiklet sporunun uluslararası yönetim organı olarak kurulması, seçili etkinliklerin resmi Dünya Şampiyonalarına sayılması için kuralları ve düzenlemeleri koordine etme fırsatı sağlamıştır. Bu, en eski yerleşik motor sporları dünya şampiyonasıdır.[3]
Grand Prix motosikletleri, genel halk tarafından satın alınamayan ve kamu yollarında yasal olarak kullanılamayan, özel olarak üretilmiş yarış makineleridir. Bu, Superbike Dünya Şampiyonası ve halka açık yol motosikletlerinin modifiye edilmiş versiyonlarının sunulduğu Isle of Man TT Yarışları gibi çeşitli üretim tabanlı yarış kategorileriyle çelişmektedir. En üst düzey bölüm, dört zamanlı dönemin başladığı 2002'den beri MotoGP olarak bilinir. Ondan önce, en büyük sınıf 500cc'ydi ve her ikisi de resmi Dünya Şampiyonası olarak tarihi bir süreklilik oluşturuyordu, ancak tüm sınıfların resmi statüsü vardı.
Şampiyona MotoGP, Moto2, Moto3 ve MotoE olmak üzere dört sınıfa ayrılmıştır. İlk üç sınıf dört zamanlı motorlar kullanırken, MotoE sınıfı elektrikli motosikletler kullanmaktadır.
Grand Prix tarihinin en başarılı sürücüsü 15 şampiyonluk ve 122 yarış galibiyetiyle Giacomo Agostini'dir. En üst düzey seride, Agostini sekiz şampiyonlukla şampiyonluk rekorunu elinde tutarken, onu yedi şampiyonlukla Valentino Rossi ve altı şampiyonlukla aktif sürücü Marc Márquez takip ediyor. 2023 itibarıyla Rossi, 89 şampiyonlukla en üst düzey yarış galibiyeti rekorunu elinde tutuyor.
Kaynakça
- ^ Maurice Büla, (Ed.) (2001). Continental Circus 1949-2000. Jean-Claude Schertenleib. Chronosports S.A. s. 18. ISBN 2940125767.
- ^ "Pioneer gun store and cyclery has greatly increased in size". The Bakersfield Californian. Heritage Microfilm, Inc.#NewspaperArchive. 26 Nisan 1913.
The most notable Indian triumph of 1912 was the winning of the French classic motorcycle event, the Grand Prix.
- ^ "Inside MotoGP. History". motogp.com. 24 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Şubat 2025.
Dış bağlantılar
