Genel maksat uçağı

Günümüz dünyasında, Genel maksat uçağı geniş bir insan kitlesi için büyük önem taşıyan ve ilgi duyulan bir konu haline geldi. Genel maksat uçağı, toplum ve günlük yaşam üzerindeki etkisiyle tartışmalara yol açtı ve sayısız farklı görüşe yol açtı. Genel maksat uçağı ortaya çıkışından bu yana akademisyenlerin, bilim adamlarının, teknoloji uzmanlarının, siyasi liderlerin, aktivistlerin ve sıradan vatandaşların dikkatini çekti. Bu makalede, Genel maksat uçağı olgusunu kapsamlı bir şekilde inceleyeceğiz, farklı alanlardaki sonuçlarını analiz edeceğiz ve bu tartışmalı konu hakkında çeşitli bakış açılarını ortaya çıkaracağız.

Antonov An-2, yaygın olarak kullanılan bir hizmet uçağıdır

Genel maksat uçağı, genellikle insan, yük veya diğer malzemelerin taşınması için kullanılan, ancak daha özel uçakların gerekli veya mevcut olmadığı durumlarda diğer görevler için de kullanılan genel amaçlı hafif bir uçak veya helikopterdir.

Pilatus PC-12, genel maksatlı turboprop uçağıdır

Bu terim aynı zamanda Amerikan, Kanada, Avrupa veya Avustralya düzenlemeleri kapsamında Yardımcı Kategori Uçağı olarak sertifikalandırılmış bir uçak tipiyle de ifade edebilir ve bu da sınırlı aerobasi yapmasına izin verildiğini gösterir. Onaylanan manevralar arasında şandeller, akrobasi manevrası, dönüşler ve 60°'nin üzerindeki dik dönüşler yer alır.[1][2][3]

Amerika Birleşik Devletleri'nde, askerî hizmet uçaklarına tanımlamalarında U öneki verilir.

Kaynakça

  1. ^ Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, page 535. Aviation Supplies & Academics, 1997. 1-56027-287-2
  2. ^ Federal Aviation Administration (July 2011). "Title 14: Aeronautics and Space PART 23 — Airworthiness Standards: Normal, Utility, Acrobatic, and Commuter Category Airplanes, Subpart A — General". 9 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2011. 
  3. ^ Transport Canada (July 2011). "Part V - Airworthiness Manual Chapter 523 - Normal, Utility, Aerobatic And Commuter Category Aeroplanes". 7 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2011.