De Havilland Venom
De Havilland Venom konusu, günlük yaşamın çeşitli yönlerini etkilediği için günümüzde son derece önemlidir. Tarih boyunca De Havilland Venom, etkisi siyasetten kültüre kadar farklı alanlara uzandığı için tartışma ve inceleme konusu olmuştur. Bu makalede De Havilland Venom'in önemi, zaman içindeki gelişimi ve günümüz toplumundaki önemi üzerinde duracağız. Farklı bağlamlardaki etkisini ve etrafımızdaki dünyayla etkileşim şeklimizi nasıl şekillendirdiğini analiz edeceğiz. Ayrıca, De Havilland Venom'in gelecekteki olası sonuçlarını ve anlaşılmasının toplumun gelişimine nasıl katkıda bulunabileceğini araştıracağız.
| de Havilland Venom | |
|---|---|
.jpg) de Havilland Venom | |
| Türü | Avcı bombardıman uçağı |
| Ulusal köken |  Birleşik Krallık |
| Üretici | de Havilland |
| İlk uçuş | 2 Eylül 1949 |
| Hizmete giriş | 1952 |
| Hizmetten çıkış | 1959 |
| Durumu | Hizmet dışı |
| Ana kullanıcı | Kraliyet Hava Kuvvetleri |
| Diğer kullanıcılar | İsveç Hava Kuvvetleri İsviçre Hava Kuvvetleri Venezuela Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 1931-1944 |
| Üretim sayısı | 1,431[1] |
| Gelişimi | de Havilland Vampire |
| Değişimleri | de Havilland Sea Venom |
de Havilland Venom, de Havilland tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir jet avcı bombardıman uçağıdır. Uçak, de Havilland Vampire üzerinden tasarlanmıştır.[2] Uçak gemisinde üslenen modeli Sea Venom olarak bilinmektedir.
Teknik özellikler (Venom FB 1)
Kaynakça:[2]
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 9.70 m
- Kanat açıklığı: 12.70 m
- Yükseklik: 1.88 m
- Kanat alanı: 25.9 m²
- Boş ağırlık: 4,173 kg
- Motor: 1 × de Havilland Ghost 103 turbojet
- Silah:
- 4 × 20 mm Hispano Mk.V top
- 2 × 225 kg bomba
- 8 × RP-3 roket
Kullanıcılar
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ Gobel, Greg. "DH Venom / DH Sea Vixen." 23 Haziran 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. vectorsite.net, 1 April 2009. 29 Mayıs 2018 tarihinde erişilmiştir.
- ^ a b Gunston, Bill. Fighters of the Fifties. Cambridge, UK: Patrick Stephens Limited, 1981. 0-85059-463-4.
