Boeing 367-80
Bugünkü yazımızda Boeing 367-80'den ve günümüz toplumundaki öneminden bahsetmek istiyoruz. Boeing 367-80 son yıllarda önem kazanan ve dünya çapında bir tartışmaya yol açan bir konudur. Etkisi siyasetten popüler kültüre kadar günlük yaşamın farklı yönlerine yansıdı. Bu makalede, Boeing 367-80'i kapsamlı bir şekilde inceleyeceğiz ve farklı alanlardaki etkisini ve zaman içindeki gelişimini analiz edeceğiz. Ek olarak, Boeing 367-80'in toplumumuz ve yaşamlarımız üzerindeki etkilerini ele alacağız, alaka düzeyini ve onu bütünüyle anlama ihtiyacını vurgulayacağız. Şüphesiz size konuşacak çok şey verecek bu analizi kaçırmayın!
| Boeing 367-80 | |
|---|---|
 Boeing 367-80 Uçuşta | |
| Türü | Prototip yolcu uçağı / askeri uçak |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Boeing |
| İlk uçuş | 15 Temmuz 1954 |
| Hizmete giriş | 1955 |
| Hizmetten çıkış | 1970 |
| Durumu | Müzede saklanıyor |
| Üretim sayısı | 1 |
| Değişimleri | Boeing KC-135 Stratotanker Boeing 707 |
Kısaca Dash 80 olarak bilinen Boeing 367-80, ticari havacılık için jet tahrikinin avantajlarını göstermek için Boeing tarafından inşa edilen bir Amerikan dörtlü jet prototip uçağıdır. KC-135 tankerinin ve 707 uçağının tasarımı için temel oluşturdu.
Dash 80 ilk olarak 1954'te, projenin lansmanından iki yıldan kısa bir süre sonra uçtu. 16 milyon ABD Doları maliyeti (bugün 154 milyon ABD Doları'na eşdeğer), o zamanlar taahhütlü müşterisi olmayan Boeing için çok büyük bir riskti. Korunan ve şu anda Virginia'daki Udvar-Hazy Merkezinde halka açık sergilenen sadece bir örnek inşa edildi.
| Boeing 7x7 uçak üretim zaman çizelgesi, 1955-günümüz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950'ler | 1960'lar | 1970'ler | 1980'ler | 1990'lar | 2000'ler | 2010'lar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Boeing 707 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 717 (MD-95) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 727 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 737 Orijinal | Boeing 737 Classic | Boeing 737 NG | Boeing 737 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747-400 | 747-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 757 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 767 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 777 | Boeing 777X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 787 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| = Dar gövde | = Geniş gövde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||