Günümüz dünyasında Beovoz farklı alanlarda ilgi ve tartışma yaratmaya devam eden bir konudur. Kişisel, profesyonel veya akademik düzeyde olsun, Beovoz birçok kişinin dikkatini çekti. Beovoz, başlangıcından günümüze kadar toplumda günlük yaşamın farklı yönlerini etkileyen önemli bir rol oynamıştır. Bu makalede, Beovoz'in etkisini ve günümüzdeki önemini derinlemesine inceleyeceğiz, önemini ve geleceğe yönelik olası sonuçlarını daha iyi anlamak amacıyla farklı bakış açılarını ve bakış açılarını inceleyeceğiz.
![]() | |
Genel | |
---|---|
Yerel adı | Беовоз |
Hizmet alanı | Belgrad, Sırbistan |
Taşıma türü | Banliyö treni |
Hat sayısı | 6 |
İstasyon sayısı | 41 |
Hizmet | |
Hizmete giriş | 1992 |
İşletmeci(ler) | Sırp Demiryolları |
Teknik | |
Sistem uzunluğu | 70 km |
Beovoz (Sırpça: Беовоз), Belgrad'da toplu taşıma hizmeti sağlayan bir banliyö treni. Sırp Demiryolları tarafından işletilmektedir.
Belgrad banliyö treni yakın şehirleri ve banliyöleri kentin batı, kuzey ve güneyine bağlar.
![]() | Bu alt başlığın genişletilmesi gerekiyor with: Şubat 2014. Sayfayı düzenleyerek yardımcı olabilirsiniz. |
Beovoz toplu taşıma sistemi ilk olarak 1992 yılında faaliyete başladı.
![]() | Bu alt başlığın genişletilmesi gerekiyor with: Şubat 2014. Sayfayı düzenleyerek yardımcı olabilirsiniz. |
Tren 2006 yılında 6,182,000 yolcu taşımıştır.
Demiryolu ağında dört hat vardır:
Beovoz'un çoğu istasyonu yerin üstündedir. Şehrin eski merkezinin altına konumlandırılmış iki istasyon vardır.
![]() | Metro ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
![]() | Sırbistan'daki ulaşım ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |