Bu yazımızda günümüzün büyük önem taşıyan Admiral Kuznetsov sınıfı uçak gemisi konusuna değineceğiz. Farklı alanlardaki etkisinin yanı sıra günlük yaşamdaki önemi de analiz edilecektir. Admiral Kuznetsov sınıfı uçak gemisi hem uzmanların hem de amatörlerin dikkatini çeken bir konudur ve çalışması tutkulu tartışmalara ve farklı bakış açılarına yol açmıştır. Bu makale boyunca Admiral Kuznetsov sınıfı uçak gemisi'e farklı bakış açıları incelenecek, son araştırmalar sunulacak ve geleceğe yönelik potansiyel etkileri tartışılacaktır. Bu nedenle, Admiral Kuznetsov sınıfı uçak gemisi'in önemini ve toplumumuzun temel yönleri üzerindeki etkisini anlamak önemlidir.
![]() Admiral Kuznetsov | |
Gemi sınıfı | |
---|---|
İnşa eden: | ![]() |
Kullanıcılar: | ![]() ![]() |
İnşa edilme: | 1982-1990 |
Görev dönemi: | 25 Aralık 1990 - |
İnşaatta: | 1 |
Planlanmış: | 2 |
Tamamlanmış: | 2 |
Görevde: | 1 |
Genel karakteristik | |
Sınıf ve tipi | Kuznetsov |
Tipi | CV |
Deplasman | |
Uzunluk | 305 m (1.001 ft) |
Genişlik | 72 m (236 ft) |
Çekiş | 11 m (36 ft) |
İtme gücü |
Buhar türbinleri 80.000shp[2] 200.000 shp (150.000 kW) |
Hız | 30 knot (56 km/sa) |
Menzil | 8.500 mi (13.700 km) @ 18 knot (33 km/sa) |
Kişi kapasitesi | 1,500 |
Silah donanımı |
12 P-700 Granit (SS-N-19 Shipwreck) anti-ship missiles 192 3K95 Kinzhal(SA-N-9 Gauntlet) SAMs 8 Kashtan CIWS mounts 6 AK-630 AA guns 1 UDAV-1 ASW rocket ateşleyici |
Uçak mevcudu |
41[1]
|
Havacılık imkanları |
Uçuş güvertesi Atlayış pisti |
Kuznetsov sınıfı uçak gemisi (Rusça: Авиано́сцы ти́па «Кузнецо́в»), Sovyet adlandırma Projesi 11435, Rus ve Çin donanmaları tarafından işletilen bir sabit kanatlı uçak gemisi sınıfıdır. Başlangıçta Sovyet Donanması için tasarlanan Kuznetsov sınıfı gemiler, STOBAR konfigürasyonunda yüksek performanslı geleneksel uçakları fırlatmak için bir kayakla atlama kullanır. Tasarım, Sovyet filo havacılığında, yalnızca VSTOL uçaklarını fırlatabilen Kiev sınıfı taşıyıcılar üzerinde büyük bir ilerlemeyi temsil ediyordu.
Sovyetler Birliği'nin sınıf için sınıflandırması, gemilerin Montrö Sözleşmesini ihlal etmeden Türk Boğazlarından geçişine izin veren ağır uçak taşıyan bir kruvazör şeklindeydi, ancak Çin varyantları uçak gemileri olarak sınıflandırıldı. 1991 yılında Sovyetler Birliği'nin dağılması nedeniyle, üç Kuznetsov sınıfı gemi, neredeyse kırk yıllık uzun bir inşaat süresi boyunca inşa edildi. İlk olarak Ukrayna SSR'sindeki Nikolayev Güney Tersanesi'nde iki gemi yerleştirildi ve bunu Ulyanovsk sınıfı nükleer enerjili süper gemilerin ilki takip etti.
Sovyetler Birliği 1991'de dağıldığında sadece öncü gemi Amiral Kuznetsov görevlendirildi ve gemi şu anda Rus Donanması'nda hizmet veriyor. Kardeş gemisi Varyag'ın inşaatı, bağımsız bir Ukrayna'nın tamamlanmamış gemiyi eksiksiz bir plan seti ile birlikte yüzen bir kumarhane olarak kullanılmak üzere Çin'e sattığı 1998 yılına kadar terk edildi. Varyag, 2012 yılında Çin'in ilk uçak gemisi Type 001 uçak gemisi Liaoning olarak tamamlandı ve hizmete girdi. Çin daha sonra değiştirilmiş bir Tip 002 tasarımına sahip üçüncü bir gemi inşa etti ve 2019'da Shandong'u devreye aldı.