İlyuşin İl-14
İlyuşin İl-14 son yıllarda pek çok kişinin dikkatini çeken bir konu. Toplum ve kültür üzerindeki etkisiyle çok sayıda tartışmaya ve çelişkili görüşe yol açtı. İlyuşin İl-14, ortaya çıkışından günümüze kadar çalışma ve araştırma konusu olmuştur ve akademisyenlerin, uzmanların ve kamuoyunun ilgi odağı olmaya devam etmektedir. Bu makalede İlyuşin İl-14 ile ilgili farklı yönleri keşfederek etkisini, zorluklarını ve fırsatlarını analiz edeceğiz.
| İlyuşin İl-14 | |
|---|---|
 | |
| Türü | Yolcu uçağı |
| Ulusal köken |  Sovyetler Birliği |
| Üretici | İlyuşin |
| İlk uçuş | 1 Ekim 1950 |
| Hizmete giriş | 1954 |
| Hizmetten çıkış | 2005 |
| Durumu | Nadiren kullanımda |
| Ana kullanıcı | Sovyet Hava Kuvvetleri Aeroflot Mısır Hava Kuvvetleri |
| Üretim sayısı | 1,348 |
| Değişimleri | İlyuşin İl-12 |
İlyuşin İl-14 (NATO rapor adı: Crate), Sovyet yapımı çift turboprop motorlu ticari ve askeri yolcu ve nakliye uçağıdır. Uçak ilk uçuşunu 1950 yılında gerçekleştirmiş olup 1954 yılında hizmete girmiştir. Il-14 Doğu Almanya, Çekoslovakya ve Çin'de lisanslı olarak üretilmiştir. Yerini Antonov An-24 ve Yakovlev Yak-40'a bırakmıştır.
Dış bağlantılar
- An Ilyushin IL-14P on its final flight
- Ilyushin IL-14P landing at ZRH Zurich-Kloten, Switzerland 24 Eylül 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Renovation of a Hungarian Ilyushin IL-14T, HA-MAL 22 Şubat 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- IL-14 at the Pacific Coast Air Museum
 | Hava taşıtı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
